La segunda clasificación del WTCR en Budapest, Hungría dio varias sorpresas entre el poleman y los eliminados. Hyundai dio señales de que estaban vivos en una sesión muy igualada al punto que del primero al tercero lo separan 40 milésimas.

Desde la Q1 comenzaban los hechos llamativos. Yvan Muller terminaba decimoquinto y era uno de los eliminados luego de que ayer finalizará segundo. El francés dijo no entender por qué sucedió esto. “No lo sé todavía. Honestamente no tengo idea. Mi vuelta fue correcta. Quizás el balance no era perfecto, pero nunca lo es. Necesito revisar los datos antes de decir algo”.

Otros eliminados sorpresas eran Aurélien Panis que de ser quinto en la Carrera 1 pasó a clasificar en el decimocuarto. Frédéric Vervisch se lo podía conseguir un decimonoveno y Johan Kristoffersson volvía a la triste realidad de Volkswagen en el vigesimosegundo.

Más pilotos que quedaron afuera: Nicky Catsburg 13º, 16º Tom Coronel, 17º Attila Tassi. 18º Mehdi Bennani, 20º Benjamin Leuchter, 21º Tiago Monteiro, 23º Niels Langeveld, 24º Kevin Ceccon, 25º Hordon Shedden, 26º Ma Qing Hua y último Tamas Tenske.

Entre tanto, Norbert Michelisz declaraba sus intenciones comandando el segmento seguido de Néstor Girolami y Andy Priaulx. Yann Ehrlacher y Mikel Azcona se repartían el cuarto y quinto. Augusto Farfus Daniel Haglöf, Rob Huff, Esteban Guerrieri y Jean-Karl Vernay cerraban el Top Diez. Gabriele Tarquini y Thed Björk obtenían los últimos boletos para la siguiente ronda muy por los pelos, casi 50 milésimas con el decimotercero que era Catsburg.

La Q2 iba estar liderada por Ehrlacher con Girolami, Tarquini, Michelisz y Guerrieri ocupando los últimos puestos que daban el pase a la ronda definitoria. Azcona finalizó sexto a tan tolo 11 milésimas del quinto.

Björk y Farfus concluían en el séptimo y octavo respectivamente. Haglöf era noveno y décimo Vernay, por lo que el francés de Leopard Racing iba partir en la pole en la Carrera 2 por la grilla invertida. Huff undécimo y Priaulx duodécimo.

La Q3 iba ser más igualada. Aprovechando su experiencia y localía, Michelisz y Hyundai conseguían su primera pole de la temporada con un tiempo de 1:52.784. Guerrieri finalizaba segundo a tan solo 8 milésimas y Ehrlacher tercero a 40 milésimas. Tarquini se ubicaba cuarto a una décima.

Girolami había establecido un crono de 1:52.546 que lo hubiera colocado en la pole, sin embargo, se lo anularon por no respetar los límites de la pista en la curva 4. Esto hace que el ganador de la primera carrera empiece quinto.

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