La tercera carrera del WTCR en Marruecos iba a tener un poco más de juego que en la segunda, donde todos decidieron conservar. La parrilla se reducía a 25 coches ya que los mecánicos de BRC Hyundai N Lukoil Team no podían reparar a tiempo los daños que sufrió el coche de Nicky Catsburg en la Carrera 2.

Frédéric Vervisch era el poleman seguido de Yvan Muller, Thed Björk, Tiago Monteiro y Mikel Azcona. Yann Ehrlacher, Esteban Guerrieri, Jean-Karl Vernay, Gabriele Tarquini y Néstor Girolami cerrando los diez primeros.

La largada era completamente de Lynk & Co. Muller y Björk tomaban la punta y Vervisch se quedaba tercero y batallando con Azcona. Guerrieri estaba pelando con Monteiro y éste con Ehrlacher. Metros más tarde, el portugués de KCMG tocaba de atrás al francés de Cyan Racing Perfomance que intentaba pasarlo por el exterior y ambos terminaban en el muro de la curva 3. También estaba el argentino de Münnich Motorsport, pero hacía el movimiento por el lado interno del luso.

El accidente indicaba la entrada del Safety Car. Muller y Björk conservaban el primero y segundo. Atrás se colocaban Vernay, Vervisch y Azcona. Guerrieri escalaba al quinto, Vernay sexto, Tarquini séptimo y Girolami figuraba en el octavo. Gordon Shedden y Augusto Farfus aparecían en el noveno y décimo.

El reinicio se daba en la vuelta seis y Muller rápidamente se escapaba en la punta. Björk lo seguía a un segundo de distancia pero Vervisch, Azcona, Guerrieri y Vernay se le acercaban. Este grupo se iba a desintegrar unas vueltas más tarde con el sueco y el belga de Comtoyou Racing Team Audi Sport muy pegados y el español de PWR Racing a la expectativa.

La parte delantera de la competencia se iba a apretar en la vuelta 10. Muller solo tenía una distancia de siete décimas con Björk y éste tenía a Vervisch y Azcona. Un poco más alejado estaba Guerrieri en el quinto, sin embargo, Vernay no le daba respiro. Tarquini, Girolami, Shedden, Farfus y Michelisz tampoco perdían el tren liderado por el Honda Civic Type R TCR del equipo alemán.

En la 14 Muller tenía una falla en su coche y caía estrepitosamente de las posiciones. Farfus también se retiraba con problemas en la caja de cambios. Por ende, Björk tomaba la punta seguido de Vervisch y Azcona. Guerrieri, Vernay, Tarquini, Girolami, Shedden, Michelisz y Ma Qing Hua era la nueva conformación del Top 10.

Tres giros más tarde, Thed, Frédéric y Mikel sacaban una pequeña luz al cuarto que era Esteban. Jean-Karl y Gabriele distanciados entre sí y del resto. Néstor, Gordon, Norbert y Ma se esforzaban para estar bien cerca del italiano, aunque se abrían por momentos para enfriar sus autos.

Vernay, el cual venía quinto, debía despedirse de la carrera en la vuelta 20 después de perder la trasera del Audi RS 3 LMS en el frenado de la curva 10 y chocaba con las barreas de la zona. Esto hacía que el Safety Car volviera a ingresar a la pista.

La Carrera 3 finalizaba bajo coche de seguridad y Björk capturaba su primera victoria de la temporada 2019. Además, el sueco conseguía su quinto triunfo en la categoría y Lynk & Co lograba su primera.

Vervisch concluía en el segundo y Azcona el tercero, obteniendo su primer podio. Guerrieri se conformaba con el ser cuarto y Tarquini quinto. Girolami, Shedden, Michelisz, Qing Hua y Daniel Haglöf sellaban los diez primeros.

Tarquini hereda la victoria en la Carrera 2 del WTCR en Marruecos