La segunda práctica del WEC en Shanghai, China, estuvo marcada por unas mejores condiciones de pista en comparación a lo sucedido anteriormente con los libres de la mañana. Aun así, los tiempos estuvieron muy altos y en especial en los LMP1. 

Toyota nuevamente marcó la pauta, aunque el mejor de los No Híbridos quedó a cuatro décimas, la distancia más pequeña entre ambos en lo que va de Super Temporada 2018/19. José María López le tocó llevar al #7 a la primera posición 2:02.259 además de ocho vueltas

El TS050 Hybrid #8 con Kazuki Nakajima al volante terminó segundo a dos décimas del argentino. Por su parte, el compañero de unidad Fernando Alonso hizo ocho giros y estableció un tiempo de 2:02.883. El Rebellion Racing #3 no solamente fue el mejor de los privados sino que también estuvo muy cerca con 2:02.673 de Thomas Laurent, siendo cuatro décimas más lento que la punta.

André Lotterer hizo su trabajo para que el Rebellion #1 estuviera cuarto a más de siete décimas del líder. Los SMP Racing #11 y #17, DragonSpeed #10 y ByKolles quedaron por detrás del prototipo del equipo suizo.

En LMP2, Jazeman Jaafar volvió a ubicar el Jackie Chan DC Racing #37 en la primera ubicación. André Negrão quedó a 27 milésimas con su Signatech Alpine y Matthieo Vaxiviere tercero a más de ocho décimas con el TDS Racing.

Enzo Guibert dejaba al Larbre Competition en el cuarto a 1.2 segundos y quinto el Racing Team Nederland llevado por Giedo van der Garde. El Jackie Chan #38 y DragonSpeed #31 donde están los latinos Pastor Maldonado y Roberto González, fueron sexto y séptimo. El venezolano hizo 2:12.584 como su mejor registro y ocho vueltas mientras que el mexicano dio 20 giros y 2:15.321. Anthony Davidson, el tercero de la mencionada unidad fue el que hizo el tiempo de 2:12.499.

Ferrari tuvo un resurgimiento en estos entrenamientos. James Calado con la #51 fue el más veloz en GTE Pro al hacer 2:14.315. Antonio Felix Da Costa acabó a seis décimas con el BMW #82 y tercero Maxime Martin a 19 milésimas del portugués sobre el Aston Martin #97. Nicki Thiim con la otra unidad británica #95 terminó cuarto.

Corvette cerró su día en el quinto a 1.9 segundos de la punta y superando al Porsche #92, Ford #66, BMW #81, Ferrari #71, Porsche #91 y Ford #67.

En GTE Am continuaba este renacer de Ferrari con el Spirt Of Race liderando la clase gracias al 2:16.835 de Giancarlo Fisichella. Matthew Griffin puso al otro cliente de la casa de Maranello, Clearwater Racing en la segunda plaza a tan solo 43 milésimas.

Benjamin Barker llegaba tercero con el Gulf Racing y superando a TF Sport, MR Racing, Dempsey Proton Racing #88, Project 1, Aston Martin #98 y Dempsey #77.

Tiempos de los libres 2 de las 6 Horas Shanghai AQUÍ