El orden jerárquico en la clase de LMGTE Am se puso en forma temprano el sábado por la noche con poco cambio a partir de entonces. Los RSR Porsche 911 # 77 y # 88 de Dempsey-Proton Racing se lanzaron al primer puesto en las primeras vueltas. El # 88 pronto retrocedió, sin embargo, después de una colisión con el Chevrolet Corvette C7.R # 64 desplegado por Corvette Racing, dejando el # 77 solo por delante. A las 20:00, el Porsche 911 RSR # 56 del Team Project 1 conducido por Jörg Bergmeister y Keating Motorsports # 85 conducido por Jeroen Bleekemolen estaban pisándole los talones, con el # 90 Aston Martin Vantage conducido por Euan Hankey para TF Sport que venía detrás

A media mañana, el Keating Motorsports # 85 amplió la brecha y se adelantó, ganando una vuelta sobre el # 56, el Porsche 911 RSR del Team Project 1. Sin embargo, la ventaja fue de corta duración cuando el Ford GT fue penalizado por un giro de rueda en los boxes. Pero la victoria en el horizonte tenía el nombre de Ford. La victoria anuncia el primer título LMGTE Am del fabricante estadounidense y el segundo para su modelo GT en Le Mans, luego de obtener el primer lugar en la clase Pro LMGTE en 2016.

1 - # 85 Ford GT - Keating Motorsports - Jeroen Bleekemolen / Ben Keating / Felipe Fraga

2 - # 56 Porsche 911 RSR - Proyecto de equipo 1 - Jörg Bergmeister / Patrick Lindsey / Egidio Perfetti

3 - # 84 Ferrari 488 GTE - JMW Motorsport - Jeffrey Segal / Rodrigo Baptista / Wei Lu