La segunda práctica del IMSA WeatherTech Championship en Sebring tuvo un cambio de mandos en el liderazgo. En esta ocasión, apareció Mazda Team Joest para dar su toque de velocidad ante los Cadillac y Acura.

Olivier Pla se aseguraba de que el Mazda DPI #55 fuera el más rápido de la tanda con 1:46.834 marcado en su octava vuelta de trabajo. Sin embargo, una vuelta más tarde, el francés se quedaba parado en la curva 15 tras quedarse sin combustible y produciendo la segunda bandera roja de la tanda.

Atrás, a ocho décimas de la punta, estaban los Cadillacs del Whelen Engineering Racing con Pipo Derani en la conducción y Jordan Taylor del Wayne Taylor Racing. Helio Castroneves subía al Acura DPi #7 del Team Penske a la cuarta colocación a 1.1 segundos.

Oliver Jarvis del Mazda #77 y Joao Barbosa del Mustang Sampling Racing se repartían el quinto y sexto. Juan Pablo Montoya dejaba al Team Penske #6 en la séptima plaza con un tiempo de 1:48.688 y 14 vueltas.

Juan Piedrahita, otro colombiano presente en Sebring, se hacía cargo de ubicar al JDC Miller #85 en novena posición con 1:48.985 y 11 vueltas dadas. Rene Binder del Juncos Racing se puso décimo con 1:49.466 mientras que Agustín Canapino daba 10 giros y un mejor crono de 1:49.613. JDC Miller #84 en el undécimo.

PR1 Mathiasen Motorsports repetía el liderato en LMP2, pero con Matthew McMurry como el más veloz con 1:52.149. A 3.5 segundos quedaba Cameron Cassels de Perfomance Tech.

Porsche nuevamente fue el líder en GTLM, con la diferencia que Nick Tandy del #911 se quedó con lo mejor al establecer un crono de 1:56.991. Los Ford #66 con Sebastien Bourdais y #67 con Ryan Briscoe fueron sus escoltas, a dos y cuatro décimas respectivamente.

Philipp Eng terminó cuarto a medio segundo llevando el BMW #24 y Antonio García quinto a seis décimas manejando el Corvette #3 además de acumular 13 vueltas- Porsche #912, BMW #25 y Corvette #4 cerraron la tabla de la clase.

Turner Motorsport capturaba la punta en GTD con un tiempo de 2:00.583 hecho por Bill Auberlen. Mirko Bortolotti finalizaba segundo a tres décimas con el GRT Grasser y tercero el Pfaff Motorsports a siete décimas con Scott Hargrove al volante.

Philipp Frommenwiler conseguía poner al AIM Vasser Sullivan #14 en cuarta colocación y Justin Marks quinto con el Meyer Shank Racing #86, siendo que los dos se encontraban a nueve décimas de la punta. Riley Motorsports, Scuderia Corsa, Heinricher Racing, AIM Vasser Sullivan y Park Place completaban los diez primeros.

Respecto a los coches con hispano-latinos, Starworks concluía en el undécimo con 2:02.122 de Ryan Dalziel y Ezequiel Pérez Companc no efectuaba ningún tipo de trabajo. Fabian Schiller dejaba al P1 Motorsports en decimoquinto con 2:02.927 mientras que el colombiano JC Pérez daba cino vueltas y registró 2:05.604. Andrew Davis y Moorespeed acababan en el decimosexto con 2:03.339 y Alex Riberas no daba ninguna vuelta.

Resultados de la Práctica 2 del IMSA en Sebring AQUÍ

Sebring 12: Action Express comienza rápido en la primera práctica