El IMSA WeatherTech Championship inauguró las actividades en el callejero de Long Beach con una larga primera práctica de dos horas, donde Cadillac tomó la punta en los últimos minutos. Felipe Nasr del Action Express #51 fue el más rápido sobre el final con un tiempo de 1:12.394.

En una décima quedaron los Acura Team Penske #7 con Ricky Taylor al volante y el #6 con el colombiano Juan Pablo Montoya. Además, los dos coches del equipo de Roger Penske quedaron separados por tan solo 34 milésimas.

Joao Barbosa con el Action Express #5 también estuvo en la décima, sin embargo, finalizó en la cuarta plaza y quinto aparece Colin Braun con el CORE Autosport a más de tres décimas. Atrás de ello se encuentra el Mazda #55 con Jonathan Bomarito a cuatro décimas.

Jordan Taylor apareció en Long Beach para disipar dudas de su posible participación en el Bubba GP. El estadounidense ganador de las 24hs de Daytona y 12hs de Sebring fue sometido a una cirugía de apendicitis el lunes por la noche en Hawaii. Apareció en el trazado californiano hoy a las 5 am. Pudo estar en las prácticas, dando un total de 22 vueltas y dejar al Wayne Taylor Racing en el sexto lugar a medio segundo

Mazda #77 fue octavo y por delante de los JDC Miller. Este último tuvo una tanda para olvidar puesto a que Misha Goikhberg del #85 se detenía en la curva 4 cuando faltaban 51 minutos para el final, causando la primera bandera roja. La segunda la propició Simon Trummer del #84 al estrellarse contra las barreras de la curva 1 a falta de 46 minutos para el cierre.

El Juncos Racing terminó cerrando la tabla de los DPI. El equipo del argentino Ricardo Juncos dio un total de 63 vueltas y el mejor crono fue hecho por Will Owen, el cual clavó los relojes en 1:13.399, un segundo más lento que la punta.

Entre tanto, Nick Tandy lideraba el doblete de Porsche en GTLM. El británico puso al #911 en la primera colocación con 1:17.549 y dejaba al #912 llevado por Earl Bamber en segunda plaza a dos décimas. Ambos pilotos fueron los únicos en bajar el 1:18.

Oliver Gavin ubicó al Corvette #4 en tercera posición a medio segundo y Jesse Krohn era cuarto con el BMW #24 a 0.575. El español Antonio García concluyó quinto con el C7.R #3, siendo siete décimas peor que la punta. Los Ford #67 y #66 y el BMW #25 se repartían el sexto, séptimo y octavo.

Resultados de la Práctica 1 del Bubba GP del IMSA en Long Beach AQUÍ

Hand se pierde el Bubba GP en Long Beach y será reemplazado por Bourdais