Se han llevado a cabo ya las dos sesiones de entrenamientos libres en el Santiago E-Prix con muchas sorpresas como siempre en la categoría, por la mañana y con una temperatura ambiente de hasta 28 grados y conforme avanza el día se van incrementando, para la hora de la carrera se espera que las temperaturas alcancen 35 grados centígrados, lo cuál convertirá a este Santiago E-Prix en la carrera de más alta tempreratura que se haya corrido hasta hoy con el Gen2.

En la primera toma de contacto con las calles De Santiago se pudo apreciar que el circuito estaba muy sucio (como es común en este tipo de circuitos callejeros) y los pilotos han ido buscando los tiempos conforme avanzaba la sesión, Sebastien Buemi fue el primero en exceder los límites golpeando la barrera y terminando su sesión de forma anticipada y provocando una bandera roja, el tiempo más veloz lo marcó el brasileño Lucas Di Grassi sorprendiendo con su mejor tiempo en los últimos dos minutos de la sesión con un 1:08.630, Pascal marcó un gran tiempo para tomar la segunda posición a .146 milésimas. Sam Bird y Robin Frijns y Vergne fueron los 5 más veloces de la mañana.

En la segunda sesión las condiciones de la pista mejoraron permitiendo a los pilotos empujar y acercarse más a los límites, Robin Frijns durante la primera parte de la segunda práctica se mantuvo como el más veloz con salidas de pista de Stoffel Vandoorne, Felipe Massa y maniobras que casi terminan en desgracia como la de André Lotterer, la actividad de volvió frenética en los últimos 5 minutos de la práctica y fue el piloto argentino Jose María “Pechito” López el que marcó el mejor tiempo de la sesión con un 1:08.194 espectacular, seguido por el piloto holandés Robin Frijns, Lucas Di Grassi, Sam Bird y Pascal Wehrlein que sigue demostrando su velocidad a pesar de ser apenas su segunda carrera en la categoría, recordar que Pascal debutó en Marrakesh y tuvo que abandonar tras la primera vuelta por el contacto que Di Grassi provocó al llegar muy pasado en curva 1.

Así llegaron a la clasificación y las sorpresas fueron mayúsculas, tras la sesión de grupos el resultado era por decir lo menos irreal, con Da Costa y D´Ambrossio al final de la parrilla, Massa en el Top Ten, Vandoorne en la Super Pole, Wehrlein con el tiempo más rápido, Abt, Di Grassi, Buemi y Sam Bird clasificaron para la Super Pole dejando fuera a los favoritos como Vergne en 13, Pechito en 11 y los líderes del campeonato D´Ambrossio (21) y Da Costa (18).

Ya en la Super Pole Sam Bird venía con récords hasta que en la parte final de la vuelta tocó la barda y tuvo que conformarse con colocarse detrás de Abt, Vandoorne y Bird. Lucas Di Grassi fue el siguiente en salir a pista logrando una vuelta espectacular y colocándose en la Pole, vuelta limpia y sin errores para marcar un tiempo de 1:08.290 dejando a .668 milésimas a su compañero de equipo.

Sebastien Buemi hizo el penúltimo intento en la Super Pole haciendo un gran esfuerzo pero quedándose a más de medio segundo de Di Grassi , Pascal Wehrlein era el último en salir a pista y cerraba el primer sector a .187 milésimas del tiempo del brasileño, un pequeño error en las primeras curvas tocando el muro le restó posibilidades, perdió otras dos décimas en el segundo sector para marcar el tercer mejor tiempo de la Super Pole quedando al final a .635 milésimas, gran actuación para el piloto alemán en la que es apenas su segunda carrera en la categoría.

Lucas Di Grassi se mostró muy feliz tras la Qualy, pero advirtió que la carrera será muy distinta:

“Extrajimos lo mejor del auto, hoy le mostramos a todos que estamos de regreso, hicimos el tiempo en el momento oportuno, la carrera será completamente diferente, el calor será un problema para todos y no hemos probado este auto en estas temperaturas así que la carrera está abierta”