FE | Libres 3 | Porsche lidera la sesión de libres 3 del Valencia E-Prix

Andre Lotterer, del equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E, lideró a su compañero de equipo, el alemán Pascal Wehrlein en la húmeda y fría sesión de práctica de la mañana, única sesión de entrenamientos previa a la sexta ronda del DHL Valencia E-Prix en el circuito Ricardo Tormo en la ciudad española de Valencia.

Andre Lotterer, el experimentado piloto del equipo Porsche encabezó el orden de la parrilla en una práctica libre 3 caracterizada por las condiciones húmedas y frías, la sesión es la única del día en el programa doble programado, única sesión libre del día como preparación de la Ronda 6 del DHL Valencia E-Prix, Lotterer lideró los tiempos en la tabla delante su compañero de equipo Pascal Wehrlein y de el piloto de Jaguar racing Sam Bird, hasta ayer líder del campeonato de pilotos.

Las difíciles condiciones complicaron la situación para varios de los pilotos, incluso cuando el sol de la mañana atravesó las nubes.  Mortara fue el primero en cometer una error cuando bloquó los neumáticos traseros de su Venturi e hizo volar su Venturi en la grava, provocando la salida de una bandera roja, se detuvo la sesión para sacar de su trampa al piloto de Venturi.

Oliver Rowland (Nissan e.dams) había comenzado la sesión liderando la tabla, pero cuando comenzaron las salidas a máxima potencia hacia el final de la sesión, Sergio Sette Camara (DRAGON / PENSKE AUTOSPORT) fue quién dejó un tiempo que era muy competitico y que para todos fue el tiempo a batir.

Tras todo esto y hacia el final de la sesión, Lotterer, Wehrlein, Bird y Nick Cassidy (Envision Virgin Racing) mejoraron el tiempo del brasileño, con Norman Nato (ROKiT Venturi Racing), Lucas di Grassi (Audi Sport ABT Schaeffler), Stoffel Vandoorne (Mercedes-EQ), Jake Dennis (BMW i Andretti Motorsport) y el ganador de la Ronda 5 Nyck de Vries (Mercedes-EQ) completaron el top 10.

Se esperan condiciones mixtas para la sesión de clasificación por grupos y para la Súper Pole, lo cuál incrementará la impredictibilidad de la categoría, para la hora de la carrera se esperan mejores condiciones climatológicas y una carrera sobre seco.