Esta semana se reanudan las actividades en la Fórmula E con el E-Prix de Chile en el cual los dos pilotos de Mahindra intentarán quedarse con el primer triunfo, luego de la última victoria fue la de Jérome D'Ambrosio, en el E-Prix de Marruecos, del año pasado.

Antes de la carrera, el equipo anunció una colaboración con uno de los artistas de hip hop más populares de la India, Brodha V, para crear su himno. El “Passioneering rap” se centra en el equipo indio, así como las carreras. Jérome es uno de los protagonistas del video musical.

La música de Brodha V es una fusión entre el hip hop y el género clásico de la India, destacando en varias películas de Bollywood, además es uno de los raperos más queridos de este país.

D'Ambrosio viene de calificar a las dos Super Pole de la carrera en Diriyah, no obstante en la carrera se ubicó noveno y en la segunda no inició; en tanto que Pascal Wehrlein fue 11 y 15, respectivamente .

“Me sentí muy bien en el coche en la última carrera en Arabia Saudita con mi doble aparición en la Super Pole. Hemos trabajado duro en la temporada baja, así que mi objetivo es el triplete en la Super Pole” , específicamente.

En la última aparición en Santiago, D'Ambrosio quedó en la última posición de los puntos. “ El año pasado, los neumáticos fueron un gran problema y tuvimos una gran cantidad de degradación con las crecientes temperaturas de la pista, pero tenemos herramientas para tratar de manejar esto. Me gusta la nueva normativa de reducción de energía, pero creo que hay una alta probabilidad de que la carrera sea de temperatura en el lugar de una energía ”.

Por su parte, Wehrlein finalizó en el podio en Chile la temporada pasada , al ubicarse en la segunda posición, por lo que su objetivo de esta segunda carrera será ganar por primera ocasión en el campeonato eléctrico desde que se integró al serial en 2018.

“La pista ha cambiado un poco desde el año pasado, pero yo diría que Santiago es una de las pistas más rápidas con puntos de gran frenado y, el año pasado, estábamos bien en los frenos. El reto es que las altas temperaturas pueden afectar a los neumáticos y la batería, haciendo que el coche se sobrecaliente ”.

Por otra parte, Dilbagh Gill jefe del equipo indio también hizo enfásis en el impacto que podría generar las altas temperaturas en la carrera, por lo que el reto como equipo será cuidar los neumáticos y la batería.