Tercera jornada de test intensa, en la que los equipos se han centrado sobre todo en intentar hacer buenos tiempos y sobre todo, intentar no tener problemas de fiabilidad. En esos intentos han habido sorpresas, Alfa Romeo parece que se están recuperando poco a poco y se notan en sus tiempos, Kimi Raikkonen se mantuvo prácticamente todo el tiempo de la tarde en primera posición con los compuestos C5 (los más blandos de la gama pirelli) y justamente en los últimos compases de la sesión, Kvyat le arrebataba esa primera posición con apenas unas milésimas de diferencia con respecto al equipo italiano, parece que el Toro Rosso-Honda es medianamente rápido y además fiable, ya que ha completado 137 vueltas en total de un plumazo.

Mirando hacia los equipos punteros, parece que Mercedes sigue queriendo esconderse, como es habitual en ellos todo hay que decirlo, con un tiempo de 1'20''693 Bottas y un tiempo de 1'20''818 Hamilton, ambos han priorizado rodar con lo neumáticos más duros y no apostar de momento con los más blandos, en el caso de Mercedes, tandas largas con neumáticos duros y buenos tiempos 1'23 generalmente, aunque con mucha degradación, normal en el nuevo asfalto del circuito de Barcelona. Hamilton ha sido el encargado de rodar por la tarde, con 94 vueltas a sus espaldas y con tiempos de tandas largas bastante decentes, parece que aun con todo, hay coche para que luchen por todo.

Ferrari ha estado en su línea ascendente que siempre muestra en los test de pretemporada, Vettel ha sido el encargado de pilotar y ha estado sobresaliente, muchas vueltas en total (134) y con tandas largas que rondaban tiempos más competitivos que sus seguidores. El Ferrari asusta y los GPS dicen que es el coche a batir en esta temporada, todo se verá en Melbourne. Vettel ha tenido algún susto de salidas de pista pero nada importante, el Ferrari es un coche realmente estable y se nota por la limpieza en el que toma las curvas y las nulas correcciones que le hace el piloto al coche...

Red Bull-Honda parece que empieza a encontrar el camino después de un primer día algo complicado y un segundo día marcado por el accidente de Gasly. Max Verstappen, encargado de pilotar el coche hoy, ha conseguido superar el centenar de vueltas y conseguir unos buenos tiempos con neumáticos duros, parece que además de coche hay motor, veremos de qué serán capaces este extraño binomio creado, pero parece que Honda tiene motor medianamente fiable. Verstappen además ha hecho buenas tandas largas y con tiempos competitivos aprovechando la sesión de tarde al máximo.

Sin dudas, lo negativo de la jornada para mí son cuatro equipos, Haas ha tenido muchos problemas el tercer día de test y han rodado menos de lo esperado hoy, a final de la sesión de la tarde con un problema hidráulico creaba la tercera bandera roja del día creada por ellos, McLaren debido a que se perdieron parte de la mañana por fallos en la caja de cambios y cambios en distintas piezas, aunque han ido de menos a más, Sainz ha completado un total de 87 vueltas y rodando mucho por la tarde con tandas largas que rondaban los 1'24-1'23 y bastante fiable, El Racing Point ha rodado muy poco por problemas y sólo ha podido completar 63 vueltas y evidentemente, la sombra ahora mismo de los test es Williams. Hoy por primera vez han podido rodar por la tarde pero ha sido una primera toma de contacto con el circuito, apenas han rodado 23 vueltas con Russell al volante y probando distintas piezas y set ups para recuperar el tiempo perdido ya desde mañana.

Renault ha tenido una sesión de tarde cómoda, con Ricciardo al volante ha completado 80 vueltas (Hulkenberg 63) y poniéndose en 3 posición con un tiempo decente y con los neumáticos C4 (la segunda gama más blanda de pirelli). Jornada beneficiosa para el equipo del rombo que parece un equipo con mucha fiabilidad y con muy pocos problemas e incidentes, parece que van por el buen camino en esta temporada.

Sin dudas ha sido una tercera jornada por la tarde de test interesante y además con buenos tiempos por parte de los equipos, que ya han roto la barrera de los 1'18 y con la aparición finalmente de Williams debido a sus problemas.

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