En los próximos días la FIA deberá aclarar todo sobre los nuevos apénedices en el alerón delantero en el que los equipos han pedido una aclaración para el desarrollo en esas áreas. Fue confirmado por Charlie Whiting, que después de que recibiera algunos comentarios de todos los equipos, pondrán una aclaración a los pequeños cambios menores en las alas delanteras de 2019.
Debido a algunas pruebas que realizaron algunos equipos en las alas delanteras en los test y las nuevas dudas surgidas en ellas, la FIA ha decidido aclararlo para que no haya ningún tipo de duda en el nuevo reglamento que viene a partir de 2019.

El reglamento no sólo afectaba a la ala delantera, que pasará a medir dos metros de ancho (aumentará de tamaño) sino que también afectará a la parte trasera del coche y en otras zonas importantes como bargeboard y pinzas de frenos.
En principio el nuevo reglamento daría a los equipos muchas más oportunidades de adelantamiento gracias a la pérdida importante de aerodinámica.
Algunos equipos como Red Bull liderados por Marko creen que el nuevo reglamento no merecerá la pena por el dinero invertido a los resultados que se obtendrán que no serán ni parecidos a los esperados, pero Whiting no está de acuerdo y después de una evaluación llevada a cabo con los equipos vieron que los resultados eran los esperados.

Whiting no se ha cortado y comentaría lo siguiente para los equipos y aficionados de la F1 inquietados por el nuevo reglamento: ''Se volvió un poco más complejo de lo que esperábamos, es normal porque se hizo todo con un poco de prisa, pero creo que ahora estamos bastante en línea y siguiendo el camino que se debe seguir'' mencionado en una entrevista en la revista Racefans.net, ''Los cambios están en marcha para que se celebre un Consejo Mundial la semana que viene. Todos están contentos con los detalles y con su nueva introducción. Recibimos algunas preguntas sobre algunos detalles menores, han estado involucrados en el proceso regulatorio por lo que no hay preguntas que requieran una posible directiva técnica''


Sin dudas el reglamento de 2019 es toda una incógnita para los equipos y aficionados, todos tienen unas expectativas puestas pero hasta que no lleguen los test de febrero incluso en la primera carrera en marzo no sabremos con exactitud si habrá más facilidades de adelantamiento o serán fustradas las expectativas que hay sobre el nuevo reglamento...