La segunda fecha en el Gran Premio de Austria, inició gracias a la primera práctica libre en el circuito de Red Bull Ringg. Rápidamente los equipos salieron a realizar su vuelta de calentamiento; pilotos como Sainz marcaban tiempos de 1:06.941, sin embargo el equipo local Red Bull con su piloto Max Verstappen empiezan a liderar el pelotón con un tiempo de 1:06.007.

Lewis Hamilton inició la primera tanda de entrenamientos con un nuevo juego de neumáticos experimentales; que son más robustos en la parte trasera, garantizando mayor alcance y manejo en situaciones de estrés y así evitar situaciones que se vivieron el gran premio de Bakú, además de Hamilton, otros pilotos como Checo Pérez también probaron el nuevo compuesto C4, que son más blandos de la categoria experimental. Esto se hizo con la finalidad de analizar el rendimiento de estos compuestos para llevarlos al Gran Premio de Gran Bretaña.

You’ll spot a few plain black unmarked tyres out on track today. These are a new specification of rear tyre that is being tested, with a different construction. Each driver has two sets of these, which can be used in either free practice session. #AustrianGP

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) July 2, 2021

Por otro lado, los entrenamientos libres contaron con la participación de dos pilotos invitados Zhou (Alpine), quien sustituyó al piloto español Alonso; y también de los pilotos Nissany (Williams) y Ilott (Alpha Tauri)

Cumplidos los 20 minutos de sesión, al piloto de Alpha Tauri, Gasly le borraron su mejor tiempo marcado (1:06.375) por exceder los límites de la pista en la curva 10, dejando a Verstappen con en el mejor tiempo del inicio: (1:06.640s).Sin embargo un poco después el piloto francés logró marcar su mejor tiempo de la primera tanda que fue de 1.05.740. Lo mismo sucedió con Hamilton que se fue de largo en la curva 10, cuando intentaba mejorar los tiempos de Verstappen.

Stroll estuvo complicado en dos ocasiones: la primera bandera amarilla que ocasionó, fue por salirse de la grava en la curva 5 y 6 del circuito; y después vuelve a salirse de la pista, en la curva 10 ocasionando nuevamente una ligera bandera amarilla, y sin complicaciones regresa a la pista.

Grassy Stroll #AustrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/AIPDk9tt9N

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Para este punto, Verstappen continuaba liderando (1:05.558)  logrando ser medio segundo más rápido que su compañero Checo Pérez. Sin embargo el equipo local, fueron los más rápidos con tanques llenos, Pérez dominaba en el primer sector con: 16.611 mientras que Verstappen controlaba los sectores 2 y 3 de la pista.

Nikita Mazepin realizaba una maniobra preocupante manejando demasiado despacio por la parte derecha de la pista, complicando a pilotos como Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton, además de ocasionar un pequeño trompo en la curva 3.

Mercedes continuaba probando dando vueltas con los neumáticos experimentales, pero en cambio dejaba a los dos pilotos del equipo alemán con tiempos muy altos y en posiciones muy lejanas: Valtteri Bottas y a Lewis Hamilton en la 19° y 20° posición.

Asimismo, Verstappen deja las gomas experimentales C4 y coloca un segundo set de neumático blando, y lleva un nuevo ala delantera.

Completados los primeros 30 minutos de los entrenamientos libres, los pilotos empezaron a probar los tradicionales neumáticos como compuestos medios y blandos, dejando ver como los pilotos mejoraron sus tiempos. Claro ejemplo fue el piloto japonés Tsunoda que se ubicaba segundo con un tiempo de 1:02.474 gracias a las gomas rojas.

En el caso de Mercedes, Hamilton colocaba los neumáticos blando y mejoraba su ritmo de práctica pasando de la última posición a la  tercera con un tiempo de 1:05.892, a pesar del tráfico que se generaba en la pista.

En medio de las mejoras conseguidas por los neumáticos blandos, Verstappen continuaba líder de los entrenamientos libres con un tiempo a favor de 1:05.143 mientras que su compañero empezaba de caer varias posiciones hasta ubicarse en la séptima posición, +0.583 de Verstappen.

Faltando 15 minutos para terminar, después de realizar diferentes trabajos en Box, los pilotos de Ferrari salían sólidos y rápidos, marcando tiempos de 1:05.409 para Leclerc y 1:05.431 para Sainz ambos con neumáticos rojos. Por otro lado, Mercedes ligeramente aparece con Valtteri Bottas quien logró ubicarse en la cuarta posición después de dejar a un lado los neumáticos experimentales de Pirelli mientras que por el lado de Hamilton, el ritmo se venía afectado por el tráfico y un pequeño encuentro con Nikita Masepin quien dejaba al piloto inglés séptimo (1:05.709) superando al piloto mexicano por +0.583.Finalmente la sesión terminó con Red Bull más fuerte que nunca, y más seguros de su trabajo, Ferrari también sorprendiendo con sus mejoras al final de la primera práctica a pesar de que Sainz manifiesta tener algunos inconvenientes en el coche.

RESULTADOS

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