F1 | GP Francia | Wolff admite: "El auto es bueno, no hay duda de eso, pero este año es duro"
Toto Wolff reconoce que la clave para la victoria del Gran Premio de Francia, era la estrategia...Estrategia que funcionó en Red Bull y no en Mercedes. El jefe de equipo nos ha dado sus impresiones post carrera, hablándonos de Bottas, las detenciones y Sergio Pérez, en una sesión virtual por parte Mercedes, en la que Motorlat estuvo presente
En el inicio de la temporada, todo indicaba que Red Bull Racing se encontraba en posición para pelearle el Campeonato a Mercedes y conforme transcurren las fechas de la temporada, es cada vez más claro que el inicio buen inicio de Red Bull, no fue solo cuestión buena suerte.
Al concluir las actividades en pista del Gran Premio de Francia, el equipo de Motorlat tuvo la oportunidad de estar presente en una sesión de prensa por parte de Mercedes, en la que pudimos conocer las primeras impresiones de Toto Wolff, Jefe de Equipo, tras la intensa batalla final, que dejó como resultado una segunda posición para Lewis Hamilton y la cuarta para Valtteri Bottas.
En el inicio de la carrera Lewis Hamilton logró ponerse en la punta, colocándose cómodamente en la primera posición y por su parte, Valtteri Bottas conservó la 3ª posición con la que arrancaba, pero en el transcurso de la carrera, las condiciones fueron cambiando.
Estrategia, rendimiento o pilotos ¿Cuál de estos elementos falló en Mercedes?
Toto Wolff admitió que la estrategia en detenciones tuvo un papel primordial en la carrera. La primera detención, fue para Bottas, quien mantenía neumáticos medios de 17 vueltas y el equipo optó por colocarle neumáticos duros, dos vueltas después, Hamilton entró a boxes y Mercedes realizó la misma elección de neumáticos. Por su parte, Red Bull optó por un plan diferente, con Pérez alargaron la detención y en Max realizaron una estrategia a dos paradas y Wolff dio su opinión sobre esto: “Nuestro rendimiento fue bueno, pienso que probablemente teníamos el auto mas rápido, nosotros perdimos la carrera en la detención, pensando que teníamos una buena protección en contra del undercut, lo cual no tuvimos”.
“Teníamos una diferencia de tres segundos para protegernos del undercut, pero no fue suficiente para protegernos del undercut como parecía”, y Toto reconoció: “La pelea fue intensa con los tres autos al frente” y considera que por el curso de la carrera, una segunda detención era riesgosa para ellos.
LAP 19/20 of 53
— Formula 1 (@F1) June 20, 2021
Verstappen pits on Lap 19
Hamilton pits a lap later...#FrenchGP 🇫🇷 #F1 pic.twitter.com/5EwBFRskOM
El radio de Bottas
En las últimas vueltas de la carrera, Bottas comenzó a perder la pelea con ambos Red Bull y hubo un momento en el que pudo escucharse por radio, que el piloto finés se comunicó con el equipo, mostrando su inconformidad y haciendo referencia a que el les había comentado con anterioridad, que la estrategia a dos paradas era la mejor y esta fue la opinión de Wolff sobre ese comentario:
“Me encantó que haya dicho lo que pensaba”, considerando que esto les deja un tema por analizar, pero reafirmó su perspectiva de la estrategia, “Aún pienso que la detención a una parada era la mejor, pero cuando estás peleando tan fuerte después de la parada, estiras los neumáticos y los sometes a mucho estrés para llegar al final”
Wolff también fue cuestionado sobre el rendimiento de Bottas, a lo que el Jefe de Equipo respondió, “Para ser honesto, pienso que el hizo una buena carrera, porque estaba ahí con Lewis y Max” y agregó: “Considero que el desarrollo va una dirección correcta”, comentando que uno de los aspectos en los que Bottas debe mejorar, es en la gestión de neumáticos “Veo una progresión real de Valtteri” y las preguntas sobre los rumores de permanencia de Bottas en el equipo, no podían faltar, a lo que Wolff únicamente respondió: “Valtteri sabe que la única respuesta a los rumores, es tener rendimiento en pista”.
Capture the 🏁 flag ✅ Mission complete! 😎pic.twitter.com/MZXFWY3a9x
— Red Bull Racing Honda (@redbullracing) June 20, 2021
La rivalidad con Red Bull
Otro elemento del que Wolff habló, es respecto al papel de Sergio Pérez en Red Bull y en esta carrera, “Si Pérez no hubiera estado en la ventana, nosotros podíamos haber ido con algún auto a una segunda parada y mas temprano, lo que básicamente hubiera puesto al otro auto de Red Bull en una situación difícil, pero en este punto, eran 4 autos peleando uno contra otro”, y definitivamente la estrategia para de Pérez, tomó un tanto por sorpresa al equipo, “No estaba lejos, pero obviamente no estaba en la pelea por el podio al inicio, pero él fue largo y eso prueba que fue la correcta estrategia para llevarlo al podio”.
¿Que concluye Toto del Gran Premio de Francia?
“Hubo suficiente pelea y lo que veo como positivo, es que dimos un enorme avance con la unidad de potencia, la introducción de nuestra segunda unidad de potencia y el auto es bueno, no hay duda de eso, pero este año es duro”.
A good battle and solid points for the Team today. 👊 #FrenchGP pic.twitter.com/E1reH0MZhF
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) June 20, 2021
