La categoría reina por excelencia está de regreso en esta nueva temporada, la cual tiene a los aficionados con altas expectativas para este 2021, tras finalizar el primer día de los test de pretemporada, Red Bull fue el que recorrió más vueltas y en mejor condición, rodando 138 vueltas en Bahrein. La sorpresa la dio  el equipo campeón quien mostró problemas en el W12, específicamente en la caja de cambios que le dificulto la estadía en pista a Valtteri Bottas y Hamilton falto de ritmo se colocó décimo en la clasificación general. 

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— Formula 1 (@F1) March 12, 2021

Además de la sorpresa que dio Mercedes, otro equipo que causó conmoción fue Williams al confirmar el día de ayer que ninguno de sus pilotos principales correría el primer día, en lugar de Russell y Latifi estará su piloto de desarrollo Roy Nissany y posteriormente el día sábado estará Latifi y el domingo Russell. Equipos como Hass estarán divididos los 3 días de pruebas, entre Mazepin y Schumacher entre la mañana y tarde. 

Después de que se presentará el último automóvil de esta temporada, varios equipos realizaron el día de filmación, entre ellos el SF-21, que recibió varias críticas por el color verde de uno de los patrocinadores principales en el equipo de Maranello, pero no solo fue el cambio de rojo en la zona trasera del Ferrari, los cambios técnicos fueron expuestos por el mismo equipo.

 "Adoptamos un acercamiento sistemático con todos nuestros departamentos (diseño, simulación, desarrollo, pista), trabajando juntos para encontrar cada oportunidad de mejora. Junto con nuestros colegas en el lado del chasis, trabajamos mucho en el diseño de la unidad de potencia, para hacer un diseño general del auto lo más eficiente posible. Con el motor de combustión interna, nos enfocamos en incrementar su nivel de eficiencia térmica en conjunto con nuestro socio Shell, y esto ha producido una mejora en el tiempo por vuelta que estimamos que está sobre una décima de segundo." Declaró Enrico Gualtieri, jefe del departamento de unidad de potencia. 

Charles Leclerc's morning didn't end perfectly, but the 2019 polesitter helped the marshals clear his car in Bahrain 👌#F1 #F1Testing pic.twitter.com/6cwrjFdLHS

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Durante la semana el equipo que encabeza la lista de debate fue el de Maranello, pues el Ferrari de esta temporada tiene la vista de todos los espectadores que esperan ver retomar el nivel de los italianos, además de que este año la plantilla de Ferrari será la más joven en la historia de la escudería moderna. Con el español, Carlos Sainz y Charles Leclerc. El jefe del equipo Mattia Binotto comentó las sensaciones que le da Sainz: “tomará algo más de tiempo. No esperamos que esté completamente integrado al comienzo de la temporada, pero sabemos que estará muy cerca del 100%. Al final no es un novato, es un piloto profesional con algunas temporadas a sus espaldas. Estoy bastante seguro de que manejará muy bien la situación y estará listo". 

Por su parte el español también dijo lo suyo, "Mi intención es obviamente estar listo al 100% para la primera carrera, pero siendo realista, y bajo mi experiencia, cambiar de equipo me dice que es difícil de lograr, un día y medio de pruebas por piloto no va a ayudar, pero con mi experiencia al cambiar de equipo intentaré llegar a mi nivel máximo en la primera carrera".

Previo a los test, Helmut Marko otorgó declaraciones sobre su sensaciones del nuevo motor Honda para el equipo de Red Bull "Honda ha construido un motor completamente nuevo. Es una verdadera obra de arte en términos de su tamaño compacto y la forma en que encaja en el Red Bull. El motor también tiene más potencia y es una mejora que nos lleva al nivel de Mercedes. Tengo mucha confianza en el motor Honda. Hubo algunos problemas en la preparación pero eso se debió a descuidos. No era nada que indicara problemas mecánicos o electrónicos serios"