POSIBLES ESTRATEGIAS DE CARRERA

La manera más rápida de acercarse a la carrera de 53 vueltas es a una sola parada, como ha sido tradicionalmente en el suave asfalto de Sochi. Sin embargo, se espera que el clima de mañana sea aún más caluroso que el de hoy, lo que obviamente tendrá un efecto en la degradación térmica.

Como de costumbre, los equipos terminarán enfocándose en una parada única, también porque el límite de velocidad del pit lane en Sochi es de solo 60 km /hr, lo que significa que hay una penalización de tiempo mayor por una parada en boxes. Además de eso, es difícil adelantar si encuentras tráfico.

La forma más rápida será comenzar con el neumático blando rojo y luego cambiar al blanco duro después de aproximadamente 12 vueltas. Igual de rápido, pero con un desgaste mínimo, es calzar los blandos durante 14 vueltas y amarillos medios durante 39 vueltas. Como de costumbre, esto también se puede hacer al revés.

Un poco más lento que esos es un ir a una parada con medios-duros: neumáticos medios durante 22 vueltas y duros durante 31 vueltas.

Finalmente, el más rápido de dos paradas implicará dos stints con  el blando de 12 vueltas y uno con los medios, posiblemente corriendo con el neumatico medio en el stint medio de 29 vueltas.

SET DISPONIBLE POR PILOTO

CONCENTRARSE EN

• Neumáticos blandos. Con Pirelli trayendo una gama de neumáticos más blandos a Rusia que el año pasado, los equipos tendrán que manejar el neumático blando con especial cuidado este fin de semana. Aunque el blando se ha mantenido bien, existe una gran ventaja potencial al comenzar con el compuesto medio, ya que proporciona más flexibilidad: como demostraron los primeros en la clasificación.
• Estrategia. Si bien la mayoría de los pilotos elegirán ir a una sola parada mañana, existe una amplia variedad de permutaciones estratégicas que utilizan los tres compuestos.
• Neumático mediano. Solo el Red Bull de Max Verstappen y el  Mercedes de Valtteri Bottas partirán con  el compuesto medio en el top 10 de la parrilla, desde el segundo y tercero. Los autos inmediatamente detrás de ellos, así como Hamilton en la pole, estarán con el neumático blando más rápido.
• El segundo lugar en la parrilla se considera una línea más limpia, lo que podría ayudar a Verstappen a ponerse por delante de Hamilton mañana y reclamar una ventaja posterior en su estrategia diferente.
• Bandera roja. La sesión de la Q2 se interrumpió con poco más de dos minutos para el final, interrumpiendo una serie de vueltas de clasificación cruciales, incluida la de Hamilton. Esto comprometió la estrategia de clasificación y también significó que manejar los neumáticos en la vuelta de salida fue particularmente crucial en el poco tiempo que quedaba.

MARIO ISOLA - PIRELLI

“Como era de esperar, los neumáticos funcionaron bien durante la calificación, ¡pero la sesión en sí fue ciertamente impredecible! Esperábamos que los pioneros usaran el medio durante la Q2 y ese resultó ser el caso, con el Red Bull de Max Verstappen y el Mercedes de Valtteri Bottas comenzando la carrera mañana  con este compuesto. Esto debería darles la ventaja de un primer stint potencialmente más largo y más flexibilidad en términos de estrategia. La bandera roja al final de la sesión de la Q2 planteó un desafío adicional para los equipos en la clasificación, con algunas grandes sorpresas, especialmente para Lewis Hamilton, que probablemente tenía la intención de pasar por la Q2 con el neumático medio, y muchas sorpresas calculadas con precisión táctica. El escenario está listo para una tensa batalla estratégica mañana, que requerirá un poco de manejo de neumáticos para aquellos que comienzan con el neumático blando y tienen la intención de detenerse solo una vez en particular”.

CLASIFICACIÓN TOP 10
PILOTO	TIEMPO	COMPUESTO
Hamilton	1m31.304s		NUEVO
Verstappen	1m31.867s		NUEVO
Bottas	1m31.956s		NUEVO
Perez	1m32.317s		NUEVO
Ricciardo	1m32.364s		NUEVO
Sainz	1m32.550s		NUEVO
Ocon	1m32.624s		NUEVO
Norris	1m32.847s		NUEVO
Gasly	1m33.000s		NUEVO
Albon	1m33.008s		NUEVO

fuente:https://press.pirelli.com/2020-russian-grand-prix---qualifying/