Entre los impactos que se han generado por la Pandemia de COVID-19, es el efecto generado en los equipos por la cuestión económica, gran parte de ellos han anunciado las medidas que se han tomado para la reducción de costos, sin embargo la situación es diferente para todos, ya que los equipos pequeños son los que se encuentran principalmente afectados.

Uno de estos es Rokit Williams, en los primeros días del mes de Abril, el equipo emitió un comunicado, en el que informaba la suspensión temporal para sus empleados, hasta el mes de mayo y anunció la reducción del 20% del pago para los Directores y los pilotos, como parte de su plan de medidas de recorte de gastos.

Aunque es conocido que la situación del icónico Williams ha sido complicada en los últimos años, tanto en pista, encontrándose por lo general en las últimas posiciones, así como la difícil situación económica que ha enfrentado y su lucha por mantenerse como un equipo independiente.

Un ejemplo de estas medidas recientes, es el refinanciamiento de sus préstamos corporativos, tras la venta de su división Williams Advanced Engineering y que se han visto en la necesidad de hipotecar terrenos, edificios del equipo y bienes de su fábrica. Además de que sus propios pilotos también han aportado a esta parte económica, tal es el caso del piloto Nicholas Latifi, ya que su contrato ha dado como resultado un nuevo patrocinio con  Lavazza, empresa del padre de Latifi, dedicada la industria cafetera.

Claire Williams, Jefa de Equipo,  afirmó que Williams se encuentra en una situación complicada y que el equipo no cuenta con un respaldo de reserva como otros, por lo que para ellos es fundamental el regresar a pista y ha dado sus declaraciones al respecto en una entrevista para Sky Sports

“El ambiente en el que se encuentra la F1 en estos momentos es increíblemente difícil…El regreso a pista este año es crítico para que el equipo pueda sobrevivir.”

Claire comenta que se han mantenido constantes juntas con los jefes de equipo: “Buscamos todo lo que se necesite hacer, para asegurar que todos podamos salir de esta situación al final del año”

Afirma que los grandes equipos han entendido la situación y el trabajo que se necesita hacer para asegurar que los pequeños equipos sobrevivan, mientras que los equipos pequeños entienden y simpatizan con lo que se les está solicitando a los equipos grandes.

Tras el futuro incierto respecto a la carrera en Francia y la posibilidad de ser suspendida, la F1 tiene en sus planes un probable inicio de la temporada en Austria a puertas cerradas, seguido de dos carreras en Silverstone sin espectadores, sin embargo, nada está dicho.

Respecto a este tema, Claire considera que el regreso es incierto

 “Es increíblemente preocupante al momento y respecto a cuándo pasará, debido a que la situación es muy fluida”

“Simplemente no sabemos si serán 15 carreras, 8 carreras o 0 carreras, pero tenemos la esperanza de que sean más a que sean menos”

Claire está consciente que aunque los confinamientos sean levantados en ciertos países, evidentemente habrá situaciones en las que sean retirados en ciertos lugares y en otros no, por lo cual esto es importante, debido a la cantidad de gente que debe trasladarse para cada carrera.

En los últimos días Ross Brawn, Director Deportivo de la F1, ha comentado que se necesita una reforma en el tema económico de la F1 y esta situación ha abierto una gran oportunidad para la aplicación de un tope presupuestario. Claire considera que esto  generaría una mayor sostenibilidad de los equipos a largo plazo y  asegura que esta situación ha expuesto la crisis de la F1.

“Pienso que esto es una oportunidad,  la Fórmula 1 y el modelo con el que se ha operado, ha sido expuesto como un modelo insostenible cuando una situación como esta sucede”

Sobrevivir es crítico para algunos equipos y ha comentado que se debe trabajar en eso,  ya que si en un futuro, sucediera una situación similar, sería más fácil encontrarse protegidos a tener que luchar como se está haciendo en este momento.

“Estamos trabajando increíblemente duro, no solo Williams, también todo el deporte en general y Formula 1 debe unirse en estas circunstancias”

Algo que decepciona a la Jefa de Equipo, es respecto a las nuevas regulaciones que se planeaban para el 2021 y el hecho de que serán pospuestas, ya que considera que estas medidas podrían asegurar un mejor futuro para los equipos y que para el momento en que estas regulaciones lleguen, no se encontrará tan preocupados como ahora.

“Estamos expuestos en este momento, pero confío en que pasaremos por esto, soy una eterna optimista”, concluyó.