La FIA anuncia que, después de exhaustivas investigaciones técnicas, ha concluido su análisis del funcionamiento de la Unidad de Potencia de la Scuderia Ferrari Fórmula 1 y llegó a un acuerdo con el equipo. Los detalles del acuerdo permanecerán entre las partes.

La FIA y la Scuderia Ferrari han acordado una serie de compromisos técnicos que mejorarán el monitoreo de todas las Unidades de Potencia de Fórmula 1 para las próximas temporadas de campeonato, así como ayudarán a la FIA en otras tareas regulatorias en la Fórmula 1 y en sus actividades de investigación sobre emisiones de carbono y combustibles sostenibles

Fuente FIA 

La novela comenzó cuando los equipos llegaron a las Ardenas para el Gran Premio de Bélgica. Ferrari, en uno de los circuitos más rápidos de todo el calendario, impresionó tanto a Red Bull como a Mercedes por el ritmo y la velocidad que se mantuvo durante todo el fin de semana.

Luego vino Monza: otra fuerza masiva opuesta a los otros dos mejores pistas del circo en el " templo de la velocidad ". Y las mentes de los ingenieros de los competidores comenzaron a retumbar .

Singapur, aun sin estar en la lista de los circuitos donde la PU es fundamental, se convirtió en la gota que colmó el vaso : acusaciones, sospechas y demandas de aclaraciones vertidas en el paddock; especialmente de la boca de Christian Horner .

Recordemos que tras las declaraciones de Max Verstappen y los dichos de Marko y lo mencionado a la FIA, Mattia Binotto se acercó al hospitality de Red Bull para hablar con Horner en lo cual contamos como primicia en Motorlat.com Binotto enfrentó a Horner tras el GP de EU