Cuando nos referimos a Romain Grosjean no hacemos alusión al piloto que mejor la pasa dentro de la Fórmula 1, sino probablemente, a uno de los que más críticas sufre. El francés no vivió su mejor temporada dentro de la máxima categoría del automovilismo mundial, se lo notó con falta de confianza, peleando con su compañero de equipo absurdamente y, en ocasiones, involucrado en incidentes en sesiones previas a las carreras.

El conductor de Haas finalizó el Mundial en 18° colocación al haber obtenido tan solo ocho puntos y, además, completó su peor temporada desde que actuó como piloto titular en el gran circo. Grosjean consiguió puntuar solamente en España, Mónaco y Alemania; por otro lado, fue uno de los que más abandonos protagonizó en el año ya que se retiró de las carreras en Austalia, Barhein, Azerbaiyán, Francia, Gran Bretaña, Hungría y Rusia.

En comparación con Kevin Magnussen, su compañero de equipo, el francés se vio en desventaja en las clasificaciones ya que el hombre de Dinamarca lo superó por 13-8. Lo mismo sucedió en las carreras, en las que perdió por 11-10. En los ingresos a Q3 se dio un empate, ya que ambos pasaron a la última tanda de la acción del sábado en nueve oportunidades.

Y es que Haas no tuvo casi nada que envidiarle a sus rivales en las clasificaciones, ya que fue uno de los equipos del pelotón del medio más constante en rendimiento habiendo entrado a Q3 en numerosas ocasiones. Sin embargo, el desempeño en las carreras cayó en picada los domingos, momento en el que sí fue superado por la competencia. Cabe recordar que el equipo estadounidense concluyó el Campeonato de Constructores en noveno lugar, habiendo superado solo a Williams.

Plenty of laps in the bank at Yas Marina today 👊

Catch up with how @RGrosjean got on in Day 1 ➡️ https://t.co/2dYLF0Kixm pic.twitter.com/UEdGCGt8Oo

— Haas F1 Team (@HaasF1Team) December 3, 2019

De los 28 puntos finales de Haas, Grosjean solo aportó ocho. El francés había pasado ya por un 2018 complicado y el 2019, lejos de mejorar, empeoró. Un piloto sin confianza es facilmente devorado por sus rivales, eso le sucedió al oriundo de Ginebra. Habiendo protagonizado innumerables accidentes, solo y también con otros coches, fue objeto de broma en el paddock y su fortaleza mental se vio cada vez más perjudicada.

En las peleas por posiciones, Grosjean solo pareció tomar agresividad con su compañero de equipo. Con Magnussen, que no cedería un lugar sin pelear por él de manera brusca en ninguna situación, se vio envuelto en varios encontronazos en los que, en gran parte, hubo daños para los coches, lo que causó repercusión negativa puertas hacia adentro en Haas.

Sin embargo, con otros rivales casi que no se opuso, verlo siendo rebasado fue una constante en este año. Lo mismo se puede decir sobre sus actuaciones en prácticas libres, donde protagonizó despistes en varias ocasiones. En las sesiones del viernes, donde los pilotos fueron encontrándose con los trazados, Grosjean se perdió. El francés quedó muy lejos de haber destacado este 2019.

Grosjean ya afrontó ocho temporadas en la Fórmula 1, y las últimas dos marcaron su declive de manera muy notoria. Pese a ello, Haas decidió seguir contando con sus servicios para el 2020, en donde contará con una nueva oportunidad para demostrar porque merece una butaca dentro de la máxima categoría del automovilismo mundial. Muchos aún esperan una razón para avalar eso.

También te podría interesar:

https://www.motorlat.com/notas/f1/13951/grosjean-acusa-a-bottas-de-arruinar-su-fin-de-semana