Charles Leclerc crítico con la estrategia de Ferrari en México

Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México.

El piloto monegasco Charles Leclerc ha culminado el Gran Premio de México frustrado, no sólo por haber arrancado la carrera en la pole y haber cruzado la meta en la cuarta posición, también compartió que no comprende las decisiones que hoy se han tomado en el apartado estratégico y amenaza con tomar más participación en la toma de decisiones de sus estrategias de carrera, tras bajarse del auto quiso ser más político pero los ánimos estaban muy calientes.

Ante la pregunta de si creía que su estrategia había sido la correcta contestó:

“No lo sé exactamente, desde arriba del auto te pierdes de muchas cosas y de mucha información por lo que no puedo decirte claramente que pasó, esto no es suerte y creo que el equipo tomó las mejores decisiones hoy, creo que muchas veces no importa si estás 1 o 2 segundos detrás, pero teníamos sobrecalentamiento de los neumáticos y eso hace imposible presionar más a tus rivales, al final del primer stint estaba preocupado por los neumáticos y quería saber más sobre la condición de los neumáticos.”

El equipo decidió parar temprano en la carrera y no hubiese sido tan problemático de haber montado los neumáticos duros, en lugar de ello le montaron neumáticos medios condenándolo a una estrategia de dos paradas, es fácil juzgar las cosas cuando ha pasado el tiempo, pero definitivamente la estrategia correcta hoy era a una parada, y hoy Ferrari ha fallado en leer la carrera y reaccionar ante la estrategia de sus rivales.

Y aclaró que los principales problemas de Ferrari hoy no fueron solamente de estrategia, el auto sufrió mucho en la altura de la Ciudad de México:

"Anticipamos la parada para cubrir la posición de Albon, que se había detenido bastante temprano. Volvimos a poner las llantas medianas, por lo que sabíamos que deberíamos haber hecho una segunda parada. Tras la primera parada las cosas no salieron como esperamosmos, luego de la segunda parada todo salió bastante bien, pero también sufrí mucho por el sobrecalentamiento del motor y los frenos, lo cuál me impidió atacar al límite a los autos de adelante“.

Tras el Gran Premio de México Leclerc continúa en la tercera posición del campeonato del mundo con 236 puntos, su compañero de equipo el alemán Sebastian Vettel se posicionó en la cuarta posición con 230 puntos, Verstappen cayó a la quinta posición del mundial con 220 puntos a falta de 3 carreras para el final de temporada.

Lo mejor de todo es que no se cortó al confesar que de ahora en adelante se involucrará mucho más en la toma de decisiones estratégicas:

"Tal vez sea yo quien deba ser más decisivo al decir lo que quiero desde el interior del automóvil. Todavía tengo que trabajar en este aspecto, porque hemos visto en las últimas carreras que aún no estoy en el nivel de Seb, quien en cambio hoy tomó la decisión correcta ".

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— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) October 27, 2019