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Sergio Pérez a Gasly: "A veces tienes que aceptar que has perdido la posición"

Sergio Pérez atendió a los medios en su ya tradicional rueda de prensa anual en Plaza Carso, compartió sus sensaciones sobre su temporada, habló del momento que atraviesa su carrera y sobre que es lo que espera de su equipo y la categoría en los próximos años, también le mandó un mensaje a Gasly tras lo ocurrido en la última vuelta en Japón

( palabras)
Sergio Pérez a Gasly: "A veces tienes que aceptar que has perdido la posición"
Fuente imagen: @Yhacbec @Motorlat

 

Sergio Pérez:  “A veces tienes que aceptar que has perdido la posición”

 

El piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez ofreció su ya tradicional rueda de prensa anual en Plaza Carso, en la alcaldía de Polanco, corazón de la Ciudad de México. Sergio habló de diversos temas ante una gran cantidad de medios nacionales e internacionales, habló de la actualidad de Racing Point y de lo que representa para él correr en casa, también mostró el diseño de su casco que estrenará en este fin de semana en el autódromo Hermanos Rodríguez.

 

Sobre los resultados que no han sido los mejores para él en México comentó:

“Creo que el año pasado veníamos haciendo una gran carrera y nos quedamos sin frenos, en el fin de semana que no quieres que te pase nada nos pasó pero bueno así es esto y esperamos seguir en esta buena racha”.

 

En lo referente al Progreso mostrado por Racing Point puntualizó que la evolución del auto no fue la esperada durante la primera mitad del año pero señaló en dónde estaban los problemas:

 

“En la parte trasera hemos mejorado porque eso nos afectó mucho. En Bakú éramos cuartos en el campeonato, pero en España, cuando todos llevaron sus mejoras la nuestra no fue lo esperado. Tardamos mucho en mejorar la parte trasera del auto, pero ya estamos más competitivos, aunque es cierto que no estamos donde esperábamos estar a estas alturas, pero soy optimista de cara al futuro”. 

 

Se mostró crítico sobre los neumáticos que Pirelli trajo a la fecha mexicana:

 

"Espero que eso ayude a la carrera para adelantar, porque es muy complicado pasar. Tienes dos tres vueltas antes de que los frenos se vayan a las nubes con las temperaturas. Espero que la tercera zona de DRS ayude el domingo”.

“Creo que Pirelli ha sido conservador con sus compuestos para este fin de semana porque podríamos haber tenido un compuesto más blando para ayudar en este factor”.

También dejó claro cuales eran las dificultades que los pilotos encuentran en el trazado de la Magdalena Mixhuca:

 

“Es un Gran Premio donde corremos con la máxima carga aerodinámica, como en Mónaco y se comporta como en Monza, el auto sufre mucho con los frenos, es un GP que exige el máximo del auto por la altura, es una carrera larga y los coches sufren en todas las áreas”.

 

También se refirió sobre su compañero en Racing Point Lance Stroll:

“Lance ha mejorado mucho en los últimos meses, del piloto que llegó al equipo al del día de hoy ha mejorado mucho, ha trabajado mucho para ello”.

 

Reiteró que sigue corriendo con la evolución 2 del motor Mercedes:

 

“Cuando se rompió el motor en Bélgica, a partir de ahí regresé a la versión 2 del motor y parece que así seguiremos hasta el final de la temporada, es una desventaja no contar con la máxima potencia del motor Mercedes, indudablemente”.

 

Hacia el final de la conferencia tuvimos la oportunidad de preguntarle sobre la inconsistencia de las decisiones de los comisarios en las últimas carreras, puntualizando en su maniobra con Pierre Gasly en la última vuelta del Gran Premio de Japón 2019:

 

“Este tipo de inconsistencias hemos visto en los últimos años, pero siempre ha habido inconsistencias, de repente ves un accidente que es penalizado y luego ves otro peor y no pasa nada, es algo que hemos estado discutiendo los últimos años y que debemos mejorar, el contacto con Gasly fue un poco tarde porque ya había terminado la carrera y no lo sabíamos, fue un error de dirección de carrera y creo que ya no se analizó el incidente pero si, para mi punto de vista ya había hecho la maniobra, le había dejado suficiente espacio y también tienes que tener límites tu, de cuando debes de aflojar y cuando ya está hecha la maniobra, a mí Ricciardo me hizo dos en el mismo punto, y podía haber hecho lo mismo, seguir empujando hasta el final y provocar el contacto pero hay momentos donde debes de aceptar que has perdido la posición”.

 

En cuanto a los objetivos para este fin de temporada 2019 dejó claro que espera terminar entre los 10 primeros del campeonato y que esperan estar en la pelea por los puntos en las 4 carreras restantes:

 

“Debemos ser competitivos en México y en Austin. Brasil se nos puede complicar, mientras que Abu Dhabi también debería ser bueno para nosotros. Tenemos todo para mantener el ritmo y meternos dentro del top 10 del campeonato”.

Tras la rueda de prensa se llevó a cabo el tradicional partido de fútbol en donde Sergio acompañado de otros pilotos y amigos se enfrentan a futbolistas profesionales en activo y retirados en donde abundaron las risas y el buen rollo, todo esto entre múltiples entrevistas de TV y atendiendo patrocinadores, mañana inician las actividades oficiales en el Hermanos Rodríguez atendiendo a los medios especializados y la conferencia de prensa de jueves.

 

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