A todos los jefes de equipo se les preguntó acerca de la renovación de Silverstone. Budkowski comentó: “Es siempre un trazado por que el que disfruta debido a los fans. Además son fans muy expertos, que aplauden y ayudan a los equipos. Zak Brown aseguró: “Silverstone debe tener ese lugar en el calendario. Mi GP favorito fue el de 1987, con el adelantamiento de Mansell a Piquet en Stowe. Claire Williams dijo: “Como ha dicho Zak, me alegro de que Silverstone tenga ese sitio en el calendario. He venido ya por 43 años, en la que sólo fuimos a la carrera como niños, un trato especial, es la única carrera en la que mi padre dejó venir a sus hijos. Para mí las mejores carreras fueron las del ’87 y las del ’92. En cuanto a Horner, fue algo menos pasional: “Es bonito que siga el GP de Gran Bretaña está seguro en Silverstone, es una buena pista. Yo estuve en 1992, después de pasar el examen del carnet de conducir en mi Beetle, y hubo un test de Goodyear en Junio. Fue espectacular la carrera de Mansell. Por último, Tanabe-san aclaró: “La primera vez que vi un F-1 fue en Silverstone. Feliz de escuchar la renovación. Nuestra fábrica está en Milton Keynes, muy cerca de Silverstone.

Zak Brown fue preguntado acerca de Lando Norris y su renovación para 2020. El americano respondió: “Me he soprendido por ambos pilotos. Muy contento de nuestra alineación, que queríamos confirmarlo antes de la “silly season”. Carlos ha sido muy rápido en todas las carreras y especificando a Lando, es extremadamente rápido, aprende rapidísimo. No ha hecho errores propio de un “rookie”. Conduce maduramente, su “feedback” es bueno y se compenetra con Carlos muy bien. Estamos contentos con ambos por su progreso y esperemos que continuemos con nuestro prograrma y seguir corriendo”.

Tanabe-san, director de Honda en F1, fue preguntado acerca de la victoria de Verstappen y la continuidad de Honda a partir de 2020. El japónes aclaró: “Gracias. Fue un buen resultado gracias al trabajo de todos en Sakura y los que han trabajado en el proyecto están muy contentos. Además todos estamos motivados y creo que debemos seguir trabajando muy duro para aumentar nuestro rendimiento. Seguimos lejos pero estamos empujando para conseguir mayor rendimiento tanto nosotros como Red Bull”.

En cuanto a Christian Horner, comentó el británico: “Fue absolutamente inesperado. Pensaba que podíamos rascar un podio yendo al gran premio. Y tres metros después de la salida a Max le saltó el anti-calado y descendió al octavo puesto. Remontó y venció, sobre todo su segundo stint fue excelente. De hecho Dietrich vino a la carrera y ver a nuestro coche en lo más alto fue una sensación fenomenal y que Honda ganase su primera carrera desde 2006 y viendo cómo ha ido su era híbrida ha sido gracias a duro trabajo y a su dedicación”.

Claire Williams aclaró la salida de Paddy Lowe del equipo Williams: “ No lo anunciamos hace tiempo? Paddy decidió dejar el equipo y le deseamos buena suerte. Hemos hablado de nuestra estructura técnica desde hace unas semanas y tenemos un equipo técnico trabajando en el lado de la ingeniería con nuestro aerodinamista, principalmente. Están trabajando codo con codo, pero siendo 650 personas las que están trabajando increíblemente para traer nuevas piezas para las siguientes carreras.

A Marcin Budkowski se le preguntó acerca de la estructura de Enstone: “ Llevo casi un año aquí. Entrar al equipo en proceso de reestructuración y me encontré bajo el control anterior y los anteriores dueños fue duramente bajo investigación. Mucha gente se fue. Es un equipo dejado por la evolución de la F-1. Hemos aumentado el trabajo un 50% e integrar a todas las personas cuesta, pero seguimos aún en reestructuración. Hay aún trabajo que hacer y desde que he llegado al equipo me he focalizado en trabajar mejor. Renault está mejorando pero hay algo de trabajo en frente de nosotros.