Cómo no podía ser de otra manera, la semana arrancó con la maniobra entre Max Verstappen y Charles Leclerc. Varias personalidades del mundo del motor opinaron del incidente abiertamente y aquí lo registramos y analizamos.

Posteriormente, se conoció que la escudería Ferrari, al contrario de lo que hizo tras el Gran Premio de Canadá, no quiso apelar la decisión de los comisarios ya que, según ellos, “era bueno para el deporte”.

Además, el gran premio austríaco supuso la primera victoria de Honda en 13 años, desde que lo hiciera Jenson Button en el circuito de Hungaroring en una carrera pasada por agua, lo que fue motivo de celebración.

Como hacemos tras todos los eventos del calendario, también recogimos y analizamos los mejores mensajes de radio del pasado gran premio.

Tras toda la polémica vivida en las últimas dos semanas con las sanciones, y no sanciones, sobre Vettel y Verstappen, Michael Masi, nuevo director de carrera tras la pérdida de Charlie Whiting, salió a la palestra justificando las decisiones de los comisarios de carrera.

En cambio, la lucha por la victoria en Austria no pudo esconder el tremendo resultado logrado por Carlos Sainz, quien partió desde la última fila de la parrilla, cruzó la línea de meta en octava posición. El madrileño está completando una temporada en McLaren a muy buen nivel.

Ferrari y las oportunidades perdidas parece la historia de nunca acabar. ¿Les habrá echado alguien un mal de ojo?

El año de Pierre Gasly está siendo muy decepcionante y los rumores de que su asiento  puede cambiar de dueño más pronto que tarde aumentan por momentos. En cambio, su equipo lo apoya.

El fin de semana en las montañas de Austria no fue todo lo bueno que a los hombres de Mercedes les hubiera gustado, más aún con la trayectoria del equipo en 2019. En este artículo analizamos las posibles causas de ese bajón de rendimiento.

La Fórmula 1 no para y cada vez los pilotos llegan a una edad más temprana a la competición. ¿Está la F1 preparada para esta nueva era?

Otra de las últimas decepciones tiene nombre propio, y no es ni más ni menos que el equipo Renault. Las mejoras no lo son tanto y la frustración se apodera de la escudería del rombo.

Como en todos los deportes, la Fórmula 1 está plagada de rumores de traspaso. En cambio, parece que la victoria de Verstappen en Austria hace disipar esa idea.

Por último, Toto Wolff salió a dar un capote a la Fórmula 1, afirmando que en ella hay “competición pura”.

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