Verstappen, de la incertidumbre a la gloria

El piloto de Red Bull logró su primer triunfo de la temporada en el GP de Austria y el primero para Honda desde 2006. De esta forma repite lo hecho en 2018 y corta la racha de Mercedes de 10 triunfos consecutivos. Ésta es su sexta victoria dentro de la Fórmula 1.

La polémica se centró en el final de la carrera entre Charles Leclerc, piloto de Ferrari, y Verstappen. Faltando dos vueltas para el final, el monegasco, lideraba en Spielberg y Max se acercaba vuelta tras vuelta con un ritmo demoledor. En ese instante, en la curva 3 del trazado, Verstappen se lanzó por dentro y hubo contacto entre ambos autos. Leclerc atinó a retener el primer lugar, pero la posición ya estaba perdida.

"Así son las carreras, si no podemos hacer maniobras como ésta, quizás nos tendríamos que quedar en casa. Lo que he hecho es lo que tenía que hacer; si no, ¿por qué estamos aquí?", comentó con seguridad sobre la maniobra. Los comisarios indicaban que se iba a tomar una decisión luego de que finalizara la carrera.

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After a fierce fight, this is how @Max33Verstappen took the lead from Charles Leclerc

The incident is under investigation, with both drivers summoned to the stewards#AustrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/lju989gxFN

— Formula 1 (@F1) 30 de junio de 2019

Verstappen, quien largó segundo, tuvo problemas en la partida con su embrague y se activó el sistema Anti-Stall que retrasó al holandés e hizo perderle 6 lugares apenas comenzada la carrera quedando octavo. Leclerc seguía con su fin de semana perfecto y tras largar en la primera posición confirmaba su dominio.

"Tras la salida pensaba que mi carrera había terminado. Teníamos ritmo, tenía un plano en el neumático, pero tras la parada hemos sido los más rápidos, en la recta hemos sido rápidos y hemos podido adelantar", expresó al bajarse del auto.

Cuando todo indicaba que Leclerc tenía la carrera controlada cambió en los 20 giros finales. Verstappen desarrollaba un ritmo abrumador. Primero superó a Vettel en la vuelta 51, mientras que unos giros después hizo lo propio con Bottas para colocarse en la segunda posición y quedar a tiro del líder de la competencia.

En los últimos cinco giros, Max, se colocó a menos de un segundo de la Ferrari número 16 lo que le daba la posibilidad de activar el DRS. El holandés realizó un primer intento por la parte interna en la curva 3, pero no logró salir bien acomodado y el monegasco revalidaba el primer lugar. El piloto de Red Bull Racing no bajó los brazos y a falta de dos vueltas para el final reincidió en la misma curva, pero esta vez logrando su cometido. Hubo contacto y Leclerc quedó fuera de la pista mientras Verstappen tomaba lo que había ido a buscar, el primer lugar. De ahí al final fue todo de color azul.

"Puedes ver ahora en las rectas que tenía un buen ritmo también, por lo que pudimos hacer el adelantamiento. "Estoy extremadamente feliz por todo el equipo y también por Honda. Ganar aquí es increíble", declaró el holandés que, también agregó: "He tirado a muerte para alcanzarle y adelantarle. Ha sido una lucha dura, pero eso es lo que quiere la gente”, tras reconocer que ha disfrutado de la carrera.

Tras casi tres horas de la finalización de la carrera y con las declaraciones de ambos pilotos en el cuarto del comisariato, la FIA determinó no tomar ningún tipo de acción en la maniobra de Verstappen sobre Leclerc: "No creemos que ningún piloto tenga la mayor parte de la culpa. Creemos que esto sólo es un incidente de carrera", se puede leer en el comunicado de la FIA.

BREAKING:

No further action on the Lap 69 incident between Verstappen and Leclerc for the race lead

Verstappen keeps the race win#AustrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/1CnPI3rH2U

— Formula 1 (@F1) 30 de junio de 2019

Con el resultado definitivo el neerlandés ocupa el tercer puesto de la tabla de pilotos con 126 puntos superando a ambos pilotos de Ferrari y persiguiendo a los dos pilotos de Mercedes. La próxima fecha será el 12 al 14 de julio en Silverstone, Gran Bretaña.