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Pole Position con autoridad para Leclerc en el GP de Austria

Charles Leclerc logra con mucha autoridad su segunda Pole Position del año y se coloca como el máximo favorito para lograr la victoria en el Gran Premio de Austria, Hamilton bajo investigación, Vettel no pudo salir a buscar la pole por daños en su Ferrari

( palabras)
Pole Position con autoridad para Leclerc en el GP de Austria
Fuente imagen: media.ferrari.com

 

 

Se ha celebrado la sesión de clasificación para la novena fecha del mundial de F1 2019 en el hermoso circuito Red Bull Ring bajo altas temperaturas, Charles Leclerc suma su segunda Pole Position en su historial en F1 y en su 2019, los Mercedes no pudieron igualar el ritmo de Leclerc y hasta Max Verstappen se les ha colado en medio.

Al comenzar la Q1 fue el piloto italiano de Alfa Romeo Antonio Giovinazzi  primero en marcar un tiempo competitivo, seguido de su compañero Kimi Raikkonen, ambos desde luego con el compuesto suave. La temperatura del asfalto era de 52 grados, temperaturas muy similares al de las dos últimas carreras, en Montreal era de 51 grados y en Francia de 52 grados, Robert Kubica marcaba un 1:07.579 que lo situaba detrás de los dos Alfa Romeo, el primer tiempo significativo de la sesión lo marcaba Charles Leclerc con un 1:04.304 con neumáticos medios, seguido de Gasly a .108 milésimas faltando 9 minutos para el final de la Q1.

 

Sebastian Vettel tras su primer intento estaba a .202 milésimas, las mismas dos décimas que en promedio ha sido más lento que su compañero todo el fin de semana hasta ahora, Valtteri Bottas marcaba un tiempo de 1:04.738 que le situaba en la séptima posición provisional, Lewis Hamilton tras su primer intento se colocaba en la cuarta posición con un 1:04.516, el piloto holandés Max Verstappen cerraba su primer intento y marcaba un buen 1:04.339 que lo posicionaba segundo a falta de 4 minutos para finalizar la Q1, en la zona de eliminación estaban Raikkonen, Kvyat, Stroll, Russell y Kubica.

 

Salían todos a clasificar en el último intento por pasar a la Q2, Lando Norris marcaba un buen 1:04.361 que le posicionaba en la cuarta posición, el último minuto fue de locura con casi todos buscando mejorar su tiempo, Verstappen marcaba el mejor tiempo con un 1:03.807, Hamilton segundo a .011 milésimas, Bottas a .277.

En la zona de eliminación quedaban fuera Pérez (por 11 milésimas) , Stroll, Kvyat, Russell y Kubica.

 

Comenzaba la segunda sesión de clasificación con un 24% de humedad, poco viento y 51 grados en la pista, Leclerc era el que lideraba la sesión inicialmente con un tiempo récord de 1:03.459, Vettel segundo a .208, Max era el más veloz con neumáticos medios marcando un 1:03.835, Hamilton con 1:03.896 con Bottas a .440 del mejor tiempo de Leclerc.

Gasly, Norris, Raikkonen, Giovinazzi y Magnussen. En la Zona de eliminación estaban Grosjean, Hulkenberg, Albon, Ricciardo y Sainz.

 

Tomaban pista todos buscando su segundo y último intento en Q2, Magnussen perdía la frenada en la curva 3 y perdía su último intento, Leclerc mejoraba su registro y lo dejaba en 1:03.378 liderando la sesión, segundo Vettel, Hamilton tercero a .457 milésimas, Verstappen a .457 (ambos con neumáticos medios), Bottas a .485 también con neumáticos medios.

Gasly, Raikkonen, Giovinazzi, Norris y Magnussen aseguraban su presencia en la Q3. Grosjean, Hulkenberg, Albon, Ricciardo y Sainz quedaban fuera de la última sesión para buscar la Pole.

 

Vettel reportaba daños en su piso y sus mecánicos trabajaban contra reloj para poder reparar los daños antes de la Q3, mientras tanto se preparaban todos para salir a pista a buscar la pole position, salían los dos Alfa Romeo antes que nadie, la temperatura bajaba y se colocaba en 50 grados centígrados en el asfalto, Raikkonen marcaba un tiempo de 1:04.734 con neumáticos suaves, Giovinazzi se quedaba detrás de él a .008 milésimas, a falta de 8 minutos salían finalmente los Mercedes, Mclaren y ambas Red Bull a pista. Leclerc marcaba un tiempo de 1:03.208 para liderar de nuevo la sesión mientras Bottas se colocaba segundo a.351 milésimas, Verstappen a .653 y Hamilton a .692. Salían todos a hacer su último intento mientras Vettel agradecía a sus mecánicos sus esfuerzos por solucionar los daños de su auto, lamentablemente a Sebastian no le sería posible salir a girar en esta sesión.

 

Hamilton hacía un último gran esfuerzo y marcaba un 1:03.262 que le colocaba segundo, Max hacía un 1:03.439 para ser tercero, Bottas no podía mejorar más y se quedaba cuarto a .534 milésimas, Charles Leclerc cerraba su último intento y marcaba un alucinante 1:03.003 con récords en el segundo y tercer sector para llevarse su segunda pole position en su carrera y en el año!

 

Felicidad en la Scudería, “El auto se siente genial, contundente, tenemos que terminar este trabajo mañana” fueron las palabras de Charles Leclerc tras bajarse del auto, queda pendiente la resolución de la investigación a Lewis Hamilton por bloquear en la Q1 a Kimi Raikkonen, recordar que Carlos Sainz, Nico Hulkenberg y Alex Albon comenzarán en la parte trasera de la parrilla por cambios en sus respectivas Unidades de Potencia y que Kevin Magnussen tiene una penalización de 5 posiciones en la parrilla por cambiar su caja, mañana tendremos seguramente un Gran Premio de Austria imperdible!

 

Los resultados provisionales de la clasificación son:




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