Vettel: "No somos los favoritos en Barcelona"
Sebastian Vettel comenta que en Baku Mercedes fue otra vez superior, y Ferrari tiene que reaccionar con el paquete de actualizaciones en Barcelona.
( palabras)
Sebastian Vettel logró su segundo podio en esta temporada, luego de su tercer puesto en China. El alemán emerge una vez más como el mejor del resto detrás del poderoso y dominante Mercedes, que eliminó su cuarto 1-2 consecutivo en 2019.
A medida que Mercedes pasa a la historia, Ferrari parece asombrado por su falta de ritmo en comparación con sus rivales directos. A pesar de traer sus primeras actualizaciones importantes esta temporada, el equipo con base en Maranello sigue ocupando el segundo lugar en el orden jerárquico. "Obviamente, en las últimas cuatro carreras en promedio no estábamos del todo allí, no somos los favoritos en Barcelona", comentó Vettel después de la carrera.
En cuanto al estado de ánimo general del equipo, Vettel subraya que las esperanzas son altas y que existe la motivación, y que habrá más en la mesa en las próximas carreras. "Pero el equipo está de buen humor. Tenemos otro par de [actualizaciones] de cosas subiendo al auto, así que ... necesitamos perseguirlos [a Mercedes]."
"Esperamos un fin de semana sin problemas porque nuestros primeros cuatro fines de semana no han sido tan tranquilos. Será crucial atraparlos y cambiar las cosas".
Se anticipó mucho que conseguir los neumáticos a la temperatura adecuada iba a ser un desafío difícil aquí en Bakú, como Vettel explicó más adelante: "El primer stint fue realmente malo, realmente luché para que los neumáticos funcionaran. Estaban demasiado fríos y luego los dañé, y luego estaban calientes y dañados. Realmente nunca estaban trabajando ".
"Estaba realmente incómodo e inconsistente, y no podía sentir ni tener confianza con el auto, eso generalmente no es tan bueno aquí".
Vettel se adentra en la segunda etapa al explicar que los neumáticos medianos dieron vuelta las cosas en comparación con el calzado Ferrari anterior. En general, solo se trataba de encontrar la combinación de configuración correcta y colocar los neumáticos en la ventana correcta. “Después de eso, me sorprendió, estaba esperando una difícil tarea en los neumáticos medianos, pero no tuve problemas para encenderlos y duraron hasta el final sin ningún problema. Mucho más feliz y mucha más confianza, y creo que hemos tenido algo de ritmo para ir con ellos, a veces ponemos un poco de presión ".
https://www.motorlat.com/notas/f1/10635/is-leclerc-039-s-harsh-self-criticism-healthy-for-his-own-growth
A medida que Mercedes pasa a la historia, Ferrari parece asombrado por su falta de ritmo en comparación con sus rivales directos. A pesar de traer sus primeras actualizaciones importantes esta temporada, el equipo con base en Maranello sigue ocupando el segundo lugar en el orden jerárquico. "Obviamente, en las últimas cuatro carreras en promedio no estábamos del todo allí, no somos los favoritos en Barcelona", comentó Vettel después de la carrera.
En cuanto al estado de ánimo general del equipo, Vettel subraya que las esperanzas son altas y que existe la motivación, y que habrá más en la mesa en las próximas carreras. "Pero el equipo está de buen humor. Tenemos otro par de [actualizaciones] de cosas subiendo al auto, así que ... necesitamos perseguirlos [a Mercedes]."
"Esperamos un fin de semana sin problemas porque nuestros primeros cuatro fines de semana no han sido tan tranquilos. Será crucial atraparlos y cambiar las cosas".
Se anticipó mucho que conseguir los neumáticos a la temperatura adecuada iba a ser un desafío difícil aquí en Bakú, como Vettel explicó más adelante: "El primer stint fue realmente malo, realmente luché para que los neumáticos funcionaran. Estaban demasiado fríos y luego los dañé, y luego estaban calientes y dañados. Realmente nunca estaban trabajando ".
"Estaba realmente incómodo e inconsistente, y no podía sentir ni tener confianza con el auto, eso generalmente no es tan bueno aquí".
Vettel se adentra en la segunda etapa al explicar que los neumáticos medianos dieron vuelta las cosas en comparación con el calzado Ferrari anterior. En general, solo se trataba de encontrar la combinación de configuración correcta y colocar los neumáticos en la ventana correcta. “Después de eso, me sorprendió, estaba esperando una difícil tarea en los neumáticos medianos, pero no tuve problemas para encenderlos y duraron hasta el final sin ningún problema. Mucho más feliz y mucha más confianza, y creo que hemos tenido algo de ritmo para ir con ellos, a veces ponemos un poco de presión ".
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