El viérnes en Baku: que sale desde las alcantarillas?
Cuales emociones nos regalò el viernes en Baku? Entre accidentes y problemas varios puede ser una reflexión de lo que veremos el domingo?
( palabras)
Baku nunca decepciona. Si el viernes refleja el resultado de todo el fin de semana de carrera, bueno, ¡podemos decir que el potencial es enorme!
El FP1 termina después de solo 13 minutos de sesión, debido a una combinación bastante extraña de eventos desafortunados en el auto de George Russell. El conductor de Williams sobre una tapa de drenaje suelta y el chasis de su coche como resultado. El dolor interminable para el británico continuó en el camión de recuperación, ya que se derramó líquido sobre el automóvil.
El equipo abordó el tema de la boca de inspección con la FIA, como dijo la subdirectora del equipo, Claire Williams, en la conferencia de prensa. La federación emitió una declaración sobre la causa del accidente: la parte inferior de la tapa del desagüe se rompió y luego se desprendió. En cuanto al auto de Russell, Williams volverà al chasis nº 3 mañana, que será examinado antes del FP3.
Otro tema que surgió de la sesión de medios fue el interés de Dmitry Mazepin en convertirse en inversionista o incluso accionista de Williams, pero Claire desestimó todos los rumores. Williams no va a ninguna parte, no está poniendo en el mercado.
Tambien en la rueda de prensa emerge una lucha de palabras entre Christian Horner y Cyril Abiteboul sobre su pasado con el patrocinio de Red Bull-Renault, que terminò entre criticas estrategicas por parte del equipo de Mateschitz.
Un cumpleaños ardiente para Daniil Kvyat - El piloto ruso cumple 25 años. Con choque en la curva 7 va a danar las suspensiones y puso los frenos al fuego. La pista implacable en Bakú siempre tiene negocios para nosotros.
En general, la sesión de la tarde fue bastante agitada. Vio a Grosjean y Gasly pasar un buen rato, así como a Lance Stroll, quien tocó el muro desde la curva 2, lo que detuvo la sesión. La curva 2 también jugó algunos trucos a Vettel y Bottas.
Ferrari trajo a la pista sus primeras actualizaciones, este fin de semana quiere ser el desarrollo del SF90. Mercedes, que siempre ha tenido la ventaja en lo que va de temporada. El equipo con base en Maranello corrió un nuevo piso en Leclerc, Vettel estaba equipado con el viejo para propósitos de comparación. El programa inicial, sin embargo, se modificó al final del estreno del FP1, pero eso no desalentó a Ferrari, autor de un 1-2 en el FP2. Leclerc encabezó la sesión, tres décimas por delante de Vettel, mientras que Hamilton lo sigue en 3ª 6 décimas por detrás.
https://www.motorlat.com/notas/f1/10589/gp-de-azerbaiyan-resumen-de-la-rueda-de-prensa-de-los-jefes-de-equipo
El FP1 termina después de solo 13 minutos de sesión, debido a una combinación bastante extraña de eventos desafortunados en el auto de George Russell. El conductor de Williams sobre una tapa de drenaje suelta y el chasis de su coche como resultado. El dolor interminable para el británico continuó en el camión de recuperación, ya que se derramó líquido sobre el automóvil.
El equipo abordó el tema de la boca de inspección con la FIA, como dijo la subdirectora del equipo, Claire Williams, en la conferencia de prensa. La federación emitió una declaración sobre la causa del accidente: la parte inferior de la tapa del desagüe se rompió y luego se desprendió. En cuanto al auto de Russell, Williams volverà al chasis nº 3 mañana, que será examinado antes del FP3.
Otro tema que surgió de la sesión de medios fue el interés de Dmitry Mazepin en convertirse en inversionista o incluso accionista de Williams, pero Claire desestimó todos los rumores. Williams no va a ninguna parte, no está poniendo en el mercado.
Tambien en la rueda de prensa emerge una lucha de palabras entre Christian Horner y Cyril Abiteboul sobre su pasado con el patrocinio de Red Bull-Renault, que terminò entre criticas estrategicas por parte del equipo de Mateschitz.
Un cumpleaños ardiente para Daniil Kvyat - El piloto ruso cumple 25 años. Con choque en la curva 7 va a danar las suspensiones y puso los frenos al fuego. La pista implacable en Bakú siempre tiene negocios para nosotros.
En general, la sesión de la tarde fue bastante agitada. Vio a Grosjean y Gasly pasar un buen rato, así como a Lance Stroll, quien tocó el muro desde la curva 2, lo que detuvo la sesión. La curva 2 también jugó algunos trucos a Vettel y Bottas.
Ferrari trajo a la pista sus primeras actualizaciones, este fin de semana quiere ser el desarrollo del SF90. Mercedes, que siempre ha tenido la ventaja en lo que va de temporada. El equipo con base en Maranello corrió un nuevo piso en Leclerc, Vettel estaba equipado con el viejo para propósitos de comparación. El programa inicial, sin embargo, se modificó al final del estreno del FP1, pero eso no desalentó a Ferrari, autor de un 1-2 en el FP2. Leclerc encabezó la sesión, tres décimas por delante de Vettel, mientras que Hamilton lo sigue en 3ª 6 décimas por detrás.
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