TCR South America

TCR South America | Alta Gracia | Urrutia, Pezzini y el PMO Motorsport, los dominadores del Cabalén

El uruguayo y el argentino se llevaron las dos competencias en Alta Gracia. Oriola, Rodrigo Baptista y Raphael Reis definirán el campeonato en Concepción del Uruguay, mientras que Adalberto Baptista se consagró en la Copa Trophy y el W2 Racing hizo lo propio en el torneo de equipos.

( palabras)
TCR South America | Alta Gracia | Urrutia, Pezzini y el PMO Motorsport, los dominadores del Cabalén
Fuente imagen: southamerica.tcr-series.com | Hernán Capa

La primera carrera del día tuvo grilla invertida, con Adalberto Baptista y Javier Manta largando desde la primera fila. Valdeno Brito largó desde el último lugar debido a problemas en la caja de cambios en su Alfa Romeo Giulietta TCR, mientras que Casagrande lo hizo desde la undécima colocación porque cambió el motor en el día de ayer. A la hora de engrillarse, Tito Bessone ingresó a la zona de boxes por problemas en el paddle shift en su Peugeot 308 TCR. En una gran partida, Pepe Oriola saltó de la tercera posición a la de líder, seguido de Manta y Urrutia, que era atacado por Sapag, mientras que Pezzini y Digo Baptista peleaban por la quinta colocación. Tras la primera vuelta, Brito abandonaba por inconvenientes en la transmisión de su vehículo, mientras que al comienzo de la segunda Urrutia daba cuenta de Manta, al igual que Sapag. Reis se ubicaba en la séptima colocación, sin poder avanzar en la lucha por el campeonato. Al comienzo del tercer giro Digo Baptista superó a Manta y Urrutia hizo lo propio con Oriola. Inmediatamente Pezzini pasaba a Manta, que se retrasaba. Sapag aguantaba la tercera posición de los ataques del escolta, que hacía el récord de vuelta, en el campeonato. Tras cuatro vueltas cumplidas, así estaba ordenado el clasificador: Urrutia, Oriola, Sapag, Digo Baptista, Pezzini, Manta, Reis, Cravero, Adalberto Baptista y Casagrande.

En el sector trabado durante la quinta vuelta, tuvieron un toque Reis y Manta, que terminó con el brasileño en la séptima colocación. La pelea más interesante era por la tercera posición, entre Sapag, Digo Baptista y Pezzini.

La segunda parte de la carrera tenía tres pelotones. El primero con Urrutia y Oriola, el segundo con Sapag, Baptista y Pezzini y el tercero con la pelea entre Cravero y Reis. Manta hacía abandono de la competencia, permitiendo a Adalberto Baptista ser líder del TCR Trophy, mientras que Pezzini lograba dar cuenta de Digo Baptista para pasar a la cuarta colocación.

Finalmente Urrutia se llevó la victoria, seguido de Oriola (estirando la ventaja en el campeonato) y Sapag para completar el podio. Pezzini finalizó en cuarto lugar, seguido de Digo Baptista, Reis, Cravero, Adalberto Baptista (ganador del TCR Trophy) y Casagrande.

Así culminó la primera carrera:

Pos. # Piloto Auto Equipo Vueltas Tiempo
1 96 Santiago Urrutia Lynk & Co 03 TCR PMO Motorsport 17 27:12.132
2 74 Pepe Oriola Honda Civic Type R TCR (FK8) W2 Racing 17 +1.044
3 33 José Manuel Sapag Honda Civic Type R TCR (FK8) Squadra Martino 17 +4.742
4 113 Fabricio Pezzini Lynk & Co 03 TCR PMO Motorsport 17 +4.850
5 13 Rodrigo Baptista Audi RS3 LMS TCR Cobra Racing Team 17 +5.417
6 77 Raphael Reis Honda Civic Type R TCR (FK8) W2 Racing 17 +11.685
7 70 Matías Cravero Honda Civic Type R TCR (FK8) Squadra Martino 17 +12.859
8 10 Adalberto Baptista Audi RS3 LMS TCR Cobra Racing Team 17 +26.453
9 16 Fabio Casagrande Honda Civic Type R TCR (FK2) Squadra Martino 17 +1:07.265
Ret 95 Javier Manta Alfa Romeo Giulietta TCR Prop Car Racing Team 12 +5 vueltas
Ret 177 Valdeno Brito Alfa Romeo Giulietta TCR Prop Car Racing Team 1 +16 vueltas
NL 44 Ernesto Bessone Peugeot 308 TCR PMO Motorsport   No largó

La segunda final, con el ordenamiento de partida según la qualy de ayer, tuvo a los dos Lynk & Co 03 TCR en primera fila, con Pezzini y Urrutia. Tito Bessone no pudo ser de la partida debido a los problemas en la primera competencia. Reis partió bien y logró superar al uruguayo, mientras Baptista y Oriola peleaban, llevando la lucha por el campeonato a la pista. Urrutia se retrasaba en el primer giro, quedando en sexta colocación. Tras la primera vuelta, Pezzini lideraba seguido de Reis, Sapag, Digo Baptista, Urrutia, Oriola, Cravero, Manta, Adalberto Baptista, Casagrande y Brito, que sufría con el capot de su Alfa Romeo. Cravero y Manta peleaban por la séptima colocación. Brito ingresó a boxes para reparar la parte delantera y regresó a pista.

En la quinta vuelta Urrutia daba cuenta de Digo Baptista y ascendía a la cuarta plaza e inmediatamente empezó a atacar a Sapag. Apenas media vuelta le llevó convertirse en el tercero de la carrera, mientras Oriola empezaba a acercarse peligrosamente a la posición de su escolta en el campeonato. Precisamente, Baptista buscaba superar a Sapag para despegarse del español, pero en la séptima vuelta tuvieron un leve toque con el catalán, por suerte sin consecuencias para ambos.

En el noveno giro Baptista logró superar a Sapag, lo mismo que Oriola, dejando al piloto de Squadra Martino en sexta posición, mientras que Urrutia alcanzaba la cola del Honda Civic Type R TCR de Reis. A cuatro vueltas del epílogo, el uruguayo mundialista superó a Reis para conformar un impecable 1-2 para los Lynk & Co del PMO Motorsport. Faltando dos giros para el final Brito hacía abandono de la carrera. Pezzini terminó llevándose la carrera, seguido de Urrutia, Reis, Digo Baptista, Oriola, Cravero, Sapag, Manta (ganador del TCR Trophy), Adalberto Baptista y Fabio Casagrande. Con estos resultados Adalberto Baptista se consagró campeón del TCR Trophy, confirmando al primer campeón de la temporada, mientras que el W2 Racing se coronó como campeón de equipos.

Este fue el clasificador final de la segunda competencia:

Pos. # Piloto Auto Equipo Vueltas Tiempo
1 113 Fabricio Pezzini Lynk & Co 03 TCR PMO Motorsport 14 22:10.274
2 96 Santiago Urrutia Lynk & Co 03 TCR PMO Motorsport 14 +1.473
3 77 Raphael Reis Honda Civic Type R TCR (FK8) W2 Racing 14 +5.026
4 13 Rodrigo Baptista Audi RS3 LMS TCR Cobra Racing Team 14 +7.828
5 74 Pepe Oriola Honda Civic Type R TCR (FK8) W2 Racing 14 +10.925
6 70 Matías Cravero Honda Civic Type R TCR (FK8) Squadra Martino 14 +15.893
7 33 José Manuel Sapag Honda Civic Type R TCR (FK8) Squadra Martino 14 +21.696
8 95 Javier Manta Alfa Romeo Giulietta TCR Prop Car Racing Team 14 +26.983
9 10 Adalberto Baptista Audi RS3 LMS TCR Cobra Racing Team 14 +39.975
10 16 Fabio Casagrande Honda Civic Type R TCR (FK2) Squadra Martino 14 +41.416
11† 177 Valdeno Brito Alfa Romeo Giulietta TCR Prop Car Racing Team 12 +2 vueltas
NL 44 Ernesto Bessone Peugeot 308 TCR PMO Motorsport   No largó

Con los resultados de hoy, Oriola (229 puntos), Baptista (215) y Reis (211) definirán en Concepción del Uruguay al campeón. Sin embargo, el W2 Racing se consagró como el equipo campeón, al igual que Adalberto Baptista en la Copa Trophy.

Así está el campeonato de pilotos, de equipos y el TCR Trophy:

Pos. Piloto Puntos
1  Pepe Oriola 229
2  Rodrigo Baptista 215
3  Raphael Reis 211
4  José Manuel Sapag 138
5  Adalberto Baptista 113
6  Fabio Casagrande 89
7  Santiago Urrutia 85
8  Tom Coronel 78
9  Rodrigo Pflucker 75
10  Fabricio Pezzini 63

 

Pos. Equipo Puntos
1 W2 Racing 440
2 Cobra Racing Team 328
3 Squadra Martino 311
4 PMO Motorsport 306
5 Prop Car Racing Team 164
6 Scuderia CJ 113
7 Perú Racing Team 75
8 MC Tubarão 18
9 PMO Racing 2

 

Pos. Piloto Puntos
1  Adalberto Baptista 289
2  Fabio Casagrande 217
3  Tito Bessone 115
4  Pablo Otero 100
5  Javier Manta 56

En dos semanas, será la última fecha en el Autódromo de Concepción del Uruguay. ¿El trofeo quedará en Brasil o viajará a España?

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