Jorge Lorenzo se queda sin posibilidades de luchar por el campeonato...
Tras la lesión en el Gran Premio de Aragón, y la fuerte caída que tuvo en la FP2 en el Gran Premio de Tailandia, el piloto español de Ducati se ha quedado sin posibilidades de luchar por el campeonato después de un gran comienzo en la segunda parte de la temporada.
( palabras)
Jorge Lorenzo afrontaba su segunda temporada en Ducati con grandes esperanzas y con las energías cargadas al 100%, ya que en los tests de invierno las sensaciones sobre la moto fueron geniales y todo estaba muy apretado entre Honda, Yamaha y Ducati.
Pero en la primera carrera de la temporada empezaba con un 0 por culpa de una caída a mitad de carrera. En Argentina, en una locura que todos recordaremos por la lluvia y por que a falta de nada de empezar la carrera se metieron todos al box, retrasandose así la carrera, finalmente pudo rescatar 1 punto. Algo mejor le fue en Austin, aunque solo le pudo valer la undécima posición.
Llegados a las citas europeas, Jorge con ganas de demostrarlo, volvió a no sacar partida de la situación y esta vez por mala suerte ya que estuvo involucrado en un accidente con Doivizioso y Pedrosa a pocas vueltas del final cuando luchaban poor el podio. En Francia volvió un poco la esperanza y es que conseguía el mejor resultado de la temporada hasta el momento y a partir de ahí la confianza volvió a él y en el Gran Premio de Mugello y en el Circuit de Barcelona conseguía la victoria, adelantando posiciones en la clasificación rápidamente.
Después otro bajón del piloto mallorquín en donde en Assen solo pudo ser 7º en una carrera apoteósica, en donde hasta siete piloto lucharoj codo a codo, literalemente por la victoria. En Alemania, territorio Honda, solo pudo ser 6º por detrás de las Ducati de Petrucci y Bautista. En esos momentos Marc ya le sacaba al segundo del mundial, en esos momentos Rossi, 46pts de ventaja y clarísimo candidato a ganar el mundial.
Tiempo ahora para la segunda parte de la temporada en donde los pilotos solo tuvieron dos semanas de "descanso", vimos a unas Ducati muy rápidas y así lo hicieron en Brno en donde Dovi ganó, Lorenzo acabó segundo y Marc tercero en una lucha a muerte en las últimas vueltas por saber quien ganaba. Más de lo mismo ocurrió la semana siguiente en Austria en donde en este caso Marc pudo vencer a una Ducati, pero no fue la de Lorenzo, sino la de Dovizisoso. Lorenzo ganó tras una lucha más con la Honda de Marc al estilo Austria 2017, pero, sin adelantamiendos al limite en la última curva.
A partir de Austria, el rendimiento del piloto de Ducati bajó mucho en carrera, en Silverstone tras hacer la pole, el domingo no se corrió por aquel horrible dia con mcuha lluvia y la acumulación de agua en la pista y el reasfaltado del trazado. En San Marino, más de lo mismo, hizo la pole y tras una lucha con Márquez a falta de dos vueltas para el final, se iba al suelo. En el Gran Premio de Aragón no pasó de la primera curva tras un adelantamiento de Marcal límite pero totalmente legal y sin toque.
Por último el no gran premio de Tailandia para Jorge Lorenzo en donde tras el OK de los médicos el jueves; el viernes Jorge Lorenzo se ponia en marcha para afrontar los libres, quedando en la FP1 fuera del TOP 10 y con un poco de dolor, pero por desagracia en la curva 3 del trazado tailandés, Jorge sufría un extraño movimiento en la parte trasera de la moto, la cual le hizo que saliera por los aires. Por suerte no tuvo ninguna fractura en ninguna parte de su cuerpo, solo una fuerte contusión en la mulñeca derecha.
Ahora la semana que viene toca Motegi (Japón) en donde Lorenzo sin ninguna duda viajará y veremos como se encuentra y en que condiciones está para pilotar la Ducati.
Pero en la primera carrera de la temporada empezaba con un 0 por culpa de una caída a mitad de carrera. En Argentina, en una locura que todos recordaremos por la lluvia y por que a falta de nada de empezar la carrera se metieron todos al box, retrasandose así la carrera, finalmente pudo rescatar 1 punto. Algo mejor le fue en Austin, aunque solo le pudo valer la undécima posición.
Llegados a las citas europeas, Jorge con ganas de demostrarlo, volvió a no sacar partida de la situación y esta vez por mala suerte ya que estuvo involucrado en un accidente con Doivizioso y Pedrosa a pocas vueltas del final cuando luchaban poor el podio. En Francia volvió un poco la esperanza y es que conseguía el mejor resultado de la temporada hasta el momento y a partir de ahí la confianza volvió a él y en el Gran Premio de Mugello y en el Circuit de Barcelona conseguía la victoria, adelantando posiciones en la clasificación rápidamente.
Después otro bajón del piloto mallorquín en donde en Assen solo pudo ser 7º en una carrera apoteósica, en donde hasta siete piloto lucharoj codo a codo, literalemente por la victoria. En Alemania, territorio Honda, solo pudo ser 6º por detrás de las Ducati de Petrucci y Bautista. En esos momentos Marc ya le sacaba al segundo del mundial, en esos momentos Rossi, 46pts de ventaja y clarísimo candidato a ganar el mundial.
Tiempo ahora para la segunda parte de la temporada en donde los pilotos solo tuvieron dos semanas de "descanso", vimos a unas Ducati muy rápidas y así lo hicieron en Brno en donde Dovi ganó, Lorenzo acabó segundo y Marc tercero en una lucha a muerte en las últimas vueltas por saber quien ganaba. Más de lo mismo ocurrió la semana siguiente en Austria en donde en este caso Marc pudo vencer a una Ducati, pero no fue la de Lorenzo, sino la de Dovizisoso. Lorenzo ganó tras una lucha más con la Honda de Marc al estilo Austria 2017, pero, sin adelantamiendos al limite en la última curva.
A partir de Austria, el rendimiento del piloto de Ducati bajó mucho en carrera, en Silverstone tras hacer la pole, el domingo no se corrió por aquel horrible dia con mcuha lluvia y la acumulación de agua en la pista y el reasfaltado del trazado. En San Marino, más de lo mismo, hizo la pole y tras una lucha con Márquez a falta de dos vueltas para el final, se iba al suelo. En el Gran Premio de Aragón no pasó de la primera curva tras un adelantamiento de Marcal límite pero totalmente legal y sin toque.
Por último el no gran premio de Tailandia para Jorge Lorenzo en donde tras el OK de los médicos el jueves; el viernes Jorge Lorenzo se ponia en marcha para afrontar los libres, quedando en la FP1 fuera del TOP 10 y con un poco de dolor, pero por desagracia en la curva 3 del trazado tailandés, Jorge sufría un extraño movimiento en la parte trasera de la moto, la cual le hizo que saliera por los aires. Por suerte no tuvo ninguna fractura en ninguna parte de su cuerpo, solo una fuerte contusión en la mulñeca derecha.
Ahora la semana que viene toca Motegi (Japón) en donde Lorenzo sin ninguna duda viajará y veremos como se encuentra y en que condiciones está para pilotar la Ducati.