La temporada 2020 ya es historia, la acción en pista no regresará (de forma oficial) hasta febrero, con el shakedown y los test de Sepang, pero los equipos ya tienen sus alineaciones listas para 2021 (salvo Aprilia); repasamos las formaciones, por orden de llegada en 2020, de la parrilla de MotoGP para la próxima temporada.

Team Suzuki Ecstar

El equipo campeón del mundo es, curiosamente, el único que mantendrá intacta su alineación de pilotos. En 2021 volverán a contar con el actual campeón del Mundo Joan Mir, y el tercer clasificado Álex Rins. El piloto mallorquín tiene la opción de llevar el dorsal ‘1’ o seguir con su característico 36, mientras que el de Barcelona seguirá llevando el 42.

La marca de Hamamatsu, a raíz de la continuidad de sus pilotos, buscará seguir con ese equilibrio entre piloto y máquina, mientras seguirán evolucionando la GSX-RR para volver a la carga en 2021.

Petronas Yamaha SRT

El conjunto malayo presenta novedades en una de sus dos monturas. Primero, repetirá, por tercer año, Franco Morbidelli. El subcampeón del mundo demostró esta temporada, a los mandos de la M1 2019, que es tan rápido como su compañero Quartararo. Un final de año extraordinario lo coloca como uno de los favoritos a seguir arriba en 2021.

El otro lado del box asumirá un color amarillo, con la llegada de Il Dottore Valentino Rossi. El piloto de 41 años continuará un año más en MotoGP, con contrato oficial Yamaha, pero en el equipo de Razlan Razali. Ambos pilotos mantendrán sus dorsales: 21 y 46, respectivamente.

Red Bull KTM Factory Racing

El anuncio temprano, antes de empezar la temporada, de la salida de Pol Espargaró de la marca austriaca, obligó a KTM a mirar más allá de su estructura para completar sus alineaciones.

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En el caso del equipo oficial KTM, continuará el sudafricano Brad Binder, rookie del año, tras ser una de las sensaciones del año. Por su parte, Miguel Oliveira ascenderá del equipo Tech3 y acompañará al ganador del Gran Premio de la República Checa. Ambos mantendrán dorsales: 33 y 88.

Ducati Team

Revolución total en el equipo oficial de Ducati, no así para la pareja de pilotos, que ya bien se conocen. Jack Miller y Pecco Bagnaia seguirán siendo compañeros de equipo, pero esta vez, vestidos completamente de rojo. El australiano y el italiano renuevan a los Dovizioso y Petrucci quienes, en un año complicado para el Mundial, no supieron dar el máximo y, por ello, fueron cesados. El 43 seguirá siendo el dorsal de Jackass, y el 63 el de Pecco.

Pramac Racing

El equipo que más se acercó a la fábrica oficial. El Pramac, tras el ascenso de sus dos pilotos, contará con una alineación completamente renovada, juntando la experiencia con la juventud. Y es que en las GP21 del equipo italiano estarán Johann Zarco, quien ‘asciende’ desde el equipo Esponsorama y contará, por primera vez, con la misma moto que los oficiales, y Jorge Martín, quien también asciende, pero de categoría: Moto2, donde fue 6º (se perdió 2GP por COVID-19) con 2 victorias y varios podios más.

Mientras que Zarco mantendrá su número 5, Martín está a la espera de configurar su dorsal, ya que su característico 88, actualmente, lo posee Oliveira, una curiosidad ya que el portugués, anteriormente, llevaba el 44, que a su vez lo posee Pol Espargaró.

Monster Energy Yamaha MotoGP

Junto al Repsol Honda, uno de los dos equipos que ha terminado por detrás de su correspondiente satélite. El equipo oficial Yamaha ha tenido más sombras que luces en este 2020, con una sola victoria en Misano, y con constantes problemas con la YZR-M1.

Trueque con el Petronas SRT. Valentino Rossi cederá su moto a Fabio Quartararo quien, al lado de Maverick Viñales, buscarán mejorar las sensaciones obtenidas este año. Ambos mantienen dorsales: 12 para el español, y 20 para el francés.

KTM Tech3 Factory Racing

La perdida más grande del equipo de Hervé Poncharal será el patrocinio de Red Bull. La bebida energética pintó de ese azul lata las dos RC-16 del equipo satélite de KTM por dos años, por lo que en 2021 se espera una innovación en la livery de la estructura.

En cuanto a los pilotos, el valenciano Iker Lecuona, quien mantendrá su dorsal 27, seguirá un año más en el Tech3, esta vez, acompañado del italiano Danilo Petrucci, dorsal 9, quien dispondrá de una nueva oportunidad para demostrar su talento en MotoGP. ¿Será la última?

LCR Honda

El conjunto de Lucio Cecchinello despidió este pasado fin de semana a Cal Crutchlow, quien se retira de la competición, a pesar de que seguirá vinculado a MotoGP como probador de Yamaha en 2021. Su compañero, Takaaki Nakagami, por su parte, terminó como el mejor piloto de Honda de la temporada, por delante de los HRC oficiales.

Por ello, el nipón (dorsal 30) se ganó la renovación con el LCR Honda, y contará en 2021 con Álex Márquez como compañero de equipo. El pequeño de los Márquez (73) consiguió 2 podios en su temporada de debut, lo que le sirvió para renovar contrato oficial con Honda, aunque competirá en el equipo satélite. Honda, por primera vez, contará con 4 RC213V oficiales.

Repsol Honda Team

El fichaje estrella es Pol Espargaró, quien consiguió un gran bagaje con KTM, consiguiendo 5 podios y terminar 5º en la general. Formará dupla con el hexacampeón Marc Márquez quien, a pesar de la situación de incerteza con su periodo de recuperación, se espera que reaparezca en Qatar.

Por ende, Álex fue remplazado al equipo LCR, mientras que Stefan Bradl volverá a su labor de piloto de pruebas. Mientras tanto, tanto Espargaró (44) como Màrquez (93) mantendrán sus dorsales. Los pilotos catalanes intentarán reparar la situación actual del equipo, quien consiguió la peor actuación de Honda en años de historia.

Esponsorama Racing

De momento, lo seguiremos conociendo como Esponsorama/Avintia Racing, a la espera del involucramiento total del Sky VR46 sobre la estructura de Raúl Romero. Será otro de los equipos que sufrirá un cambio completo de su alineación, tras la marcha de Zarco al Pramac y la salida, forzada, de Tito Rabat.

Los pilotos entrantes son el campeón y subcampeón del mundo de Moto2: Enea Bastianini y Luca Marini. En el caso del hermano de Valentino Rossi, podría elegir seguir con su dorsal 10 (disponible), mientras que Bastianini deberá buscar un dorsal distinto, ya que el 33 actualmente lo dispone Brad Binder.

Aprilia Racing Team Gresini

El equipo de LA INCÓGNITA. Se trata de la única formación que no tiene confirmada su pareja de pilotos, aunque sí uno de ellos: Aleix Espargaró. El piloto de Granollers seguirá un año más como cabeza de lanza del equipo de Fausto Gresini, a expensas de saber quién será su compañero.

Tras buscar en Moto2, tanteando a Marco Bezzecchi, Joe Roberts o Aron Canet, entre otros, desde el equipo de Noale han decidido elegir entre sus dos pilotos probadores (actuales): Lorenzo Savadori o Bradley Smith. El inglés ha disputado gran parte de la temporada sobre la RS-GP, mientras que el italiano ha sido incluido en la lista provisional de la parrilla.

Tabla provisional MotoGP 2021: