Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) consiguió su primera pole position en MotoGP este sábado en el Red Bull Ring, con un tiempo de 1:23.580. Además, se trata de la primera posición preferente de KTM en la categoría reina. En la primera línea de salida del Gran Premio de Estiria formarán, junto al de Granollers, un excelso Takaaki Nakagami (LCR Honda) y Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) tras la sanción a Johann Zarco.

El piloto español de KTM se redime así de los errores en las dos carreras anteriores, y buscará terminar de redondear el trabajo en la carrera de mañana. Con gran ritmo de carrera y con la estrategia correcta, a la espera de ver si aparece o no la lluvia, el 44 cuenta con su mejor oportunidad para conseguir su primera victoria en MotoGP.

Junto al pequeño de los Espargaró, en el top 3, terminaron Takaaki Nakagami (LCR Honda) y Johann Zarco (Esponsorama Ducati). El piloto japonés consiguió su mejor clasificación en MotoGP, mostrando un gran rendimiento en la jornada de sábado: líder en la sesión de libres 4 y quedándose a tan solo 0.022s de Polyccio.

Por su parte, Zarco terminó tercero, a menos de una décima del español. No obstante, el francés tendrá que salir desde el pit lane, como consecuencia de la acción con Franco Morbidelli en el pasado Gran Premio de Austria. Por consecuencia, será Joan Mir (Suzuki) quien complete la primera línea de parrilla. El mallorquín intentará repetir (o mejorar) su actuación de la semana pasada.

La tercera fila estará compuesta por Jack Miller (Pramac Ducati) en cuarto lugar, seguido de Maverick Viñales (Yamaha) quinto, y Álex Rins (Suzuki). El australiano está batallando duro para mostrarse la Ducati más fuerte en pista. Todo lo contrario sucede en Yamaha: se suceden los problemas, y la falta de velocidad del motor nipón es preocupante. Por su parte, Rins, quien ya intentó el asalto al trono austriaco, intentará luchar de nuevo por los puestos cabeceros, con la ayuda de una Suzuki cada vez mejor.

Dos décimas separan al top 6, menos de 3 al top 9. Séptimo terminó Miguel Oliveira (KTM Tech3), por delante de Andrea Dovizioso (Ducati) y Fabio Quartararo (Petronas Yamaha), octavo y noveno respectivamente. El portugués está en un momento dulce en la categoría reina, e intentará encaramarse definitivamente en los puestos delanteros. Tras él, los dos primeros del mundial, de forma inversa, deberán remontar para luchar por el podio.

Cuarta fila, completando el top 12, para Franco Morbidelli (Petronas Yamaha), delante de Danilo Petrucci (Ducati) e Iker Lecuona (KTM Tech3). Los pilotos italianos siguen a la sombra de sus respectivos compañeros, mientras que el piloto valenciano probará a rendir de la mejor manera posible, y seguir puntuando tras el pasado domingo.

En quinta fila, primera de los que quedaron en Q1, formarán Brad Binder (KTM) en 13ª posición, junto a Valentino Rossi (Yamaha) y Michele Pirro (Pramac Ducati). El sudafricano tendrá trabajo por delante en carrera, y tarea pendiente de seguir mejorando en clasificaciones. Algo similar sucede con Rossi, quien parece estar fuera de la lucha los sábados, pero nunca hay que descartarlo en carrera. Pirro buscará seguir rodando con la GP20 y conseguir puntos para el equipo.

Sexta línea de parrilla para Álex Márquez (Honda), Cal Crutchlow (LCR Honda) y Bradley Smith (Aprilia). El piloto catalán sigue dando pasos adelante, avanzando en su andadura en MotoGP sobre la RC213V; su compañero de marca, Crutchlow, sigue recuperándose de la lesión, quedando esta vez relegado a ser la última Honda. Smith consiguió terminar por delante de su compañero de filas, aunque el rendimiento de la RS-GP está dejando que desear.

Cerrarán la parrilla de salida Aleix Espargaró (Aprilia) en vigésima posición, y Tito Rabat (Esponsorama Ducati) en 21º y último lugar. El mayor de los Espargaró no termina de despuntar y hacer brillas a la moto de Noale, y un circuito de rectas largas no es lo ideal para ellos. Tocará limitar daños, e intentar sumar puntos. El caso de Rabat es aún peor: la diferencia de prestaciones entre el español y su compañero Zarco es preocupante, algo que deberá de mejorar en las próximas clasificaciones.

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