La temporada de Johann Zarco no está a la altura de las expectativas del Red Bull KTM. Superado constantemente por Pol Espargaró e incluso en ocasiones por el debutante Miguel Oliveira, el doble Campeón del Mundo de Moto2 puso este lunes el punto y final a su etapa con el equipo austríaco tras 11 Grandes Premios. En una entrevista concedida recientemente al diario francés “L’Équipe”, el francés se sinceró: “Lo he dado todo para mejorar la moto durante 8 meses y no hemos dado ningún paso en adelante. Exactamente fue el sábado por la tarde después de una larga reflexión cuando tomé la decisión. Bajarme de la moto sintiéndome triste es algo insoportable. Ese es el motivo por el que no quiero pilotar de esta forma.”

Es de sobra conocido el carácter ganador de Zarco, un piloto que llegó pisando fuerte con el Yamaha Tech 3. 6º en 2017 y en 2018 con 3 podiums y 2 poles en cada una de las 2 temporadas, el francés sorprendió a todos con su arriesgado fichaje por KTM. Su principal reto era llevar a la fábrica austríaca a lo más alto, peroahora se enfrenta a otro no menos complicado: encontrar un hueco en la parrilla 2020. “Tengo que ‘abrir mi mente’ a otras oportunidades, incluso si no hay ninguna otra ahora, parece todo cerrado para 2020. Pero continuar por el buen salario que KTM me da, solo por el dinero, no sería ‘respetarme a mí mismo’. Quiero luchar por los podios.”

También se le preguntó sobre si se arrepiente de la decisión tomada junto con su ex mánager, Laurent Felon, de aceptar la oferta de KTM: “Esta es una decisión que se tomó con mi ex-gerente. Este es el pasado, es inútil arrepentirse. Esta es una elección que acepté, ya que acepto la elección que estoy haciendo ahora. Espero liberarme, esta es una gran apuesta.” Cabe recordar que, como el periodista del Mundo Deportivo, Manuel Pecino, explicó el año pasado, Felon fue una pieza clave en la carrera de Johann y su relación era bastante buena hasta que, en torno al mes de mayo del año pasado, tomó la decisión de encauzar la carrera de su pupilo hacia KTM e ignorar la oferta del HRC. Esa elección, unos meses más tarde, supuso la ruptura total de las relaciones entre ambos y su entorno más cercano indica que esto le ha afectado mucho anímicamente.

Aún así, Zarco afrontará las 8 carreras restantes con la intención de realizarlo de la mejor manera posible y espera que ello le sirva para encontrar un asiento de cara a 2020, aunque lo más probable es que le veamos a los mandos de una moto de la categoría intermedia. Lo que es seguro es que el único piloto que ha conseguido llevarse 2 títulos de Moto2, y además de forma consecutiva, está convencido de que esta decisión no va a suponer el final de su carrera deportiva en el Mundial de MotoGP. Seguro que muy pronto conoceremos el futuro de un piloto que rebosa talento.