Un soleado día en Monterrey, California, dejó a Patricio O’Ward como líder de los tiempos no oficiales de la sesión este lunes, superando en su Arrow McLaren SP a los dos pilotos de Dale Coyne Racing, Ed Jones y Romain Grosjean. 

“Marcamos varias cosas de la lista de pendientes, vimos lo que funcionó, lo que no y lo que tal vez trabaje en otros lugares”, resumía el mexicano. “Pero fue un buen día. Me hace querer correr ya. Estoy emocionado de empezar en Barber Motorsports Park”.

Grosejan, antiguo conductor del Haas F1, cumplió su sueño de recorrer el famoso sacacorchos (la serie de curvas del segundo sector del trazado) acercándose a unas cuatro décimas del tiempo de su compañero de equipo, en esta segunda toma de contacto. Meyer Shank Racing y Ed Carpenter Racing, fueron las otras dos agrupaciones que tomaron actividad en el oeste de la Unión Americana.

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— Meyer Shank Racing (@MeyerShankRac) March 1, 2021

Las vueltas se vieron limitadas en la mañana debido a que el suministro de etanol E85, que utilizan los Dallara como combustible, no llegó a tiempo según reportaba Marshall Pruett quien estuvo presente en pista. Tuvieron que organizarse entre los asistentes para poder permitir que todos tuvieran oportunidad de aprovechar el tiempo en pista hasta la llegada del carburante en el receso durante el almuerzo. 

Notorio fue el regreso del colombiano Juan Pablo Montoya a los mandos de un IndyCar, quien tiene pactado participar con Arrow McLaren SP en las 500 millas de Indianápolis; el auto 66 destacaba por la utilización de un parrilla de sensores aerodinámicos comúnmente asociada a la F1. La experiencia del oriundo de Bogota se empleó para hacer análisis de diferentes configuraciones del ala delantera mientras Felix Rosenqvist y “Pato” giraban a vueltas lanzadas.

Aero mapping is the first order of @IndyCar business today with @ArrowMcLarenSP and @jpmontoya at @WeatherTechRcwy @RACERmag pic.twitter.com/THlPJdNyga

— Marshall Pruett (@marshallpruett) March 1, 2021

Helio Castroneves  debutó con el auto de Mayer Shank a más de un segundo de Jack Harvey en el carro número 60. Rinus Veekay condujo el solitario Ed Carpenter Racing que se colocó delante de los dos veteranos de la serie.

Los tiempos no oficiales: