Tuvimos el segundo día de pruebas co vistas a lo que serán las 500 Millas de Indianapolis, la mítica carrera en suelo americano y se probaba ritmo y set up de carrera, mas que nada el funcionamiento del auto en pelotón y estudiando posibles escenarios y situaciones de carrera, como el dilenamiento de las estrategias de consumo y tiempos promedio de vuelta.

El español Fernando Alonso, quien a bordo del Arrow McLaren SP va por tercera vez en busqueda de la “triple corona”. En uno de los giros llegando a la curva 4 bajo demasiado hacia dentro, pro debajo de la linea de pintura y el cambio de asfalto produjo que se le moviera el auto y fuera a dar contra la pared.

Full course yellow during practice after an on-track incident with @alo_oficial.

Currently 43 minutes remain in the session. #INDYCAR // #Indy500 pic.twitter.com/AZbSIPJXAi

— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) August 13, 2020

“Aquí los muros están muy cerca” - comentaba Fernando Alonso para la NBC . “De esta situación por lo menos aprendimos y esperemos que este todo bine para que el día mañana podamos empezar de vuelta y continuar con el buen trabajo de la semana y esperemos que sin mas problemas” Tal vez que Fernando haya bajado tanto la linea pueda tratarse de alguna distracción o desconcentración en la conducción, cuando un auto se sale de la pintura, se despega del piso y la carga delantera desaparece, y al corregir el auto sale de forma inevitable hacia la pared “Creemos que el auto no está tan mal y podrá ser reparado (no será necesario un backup) , todavía no lo he chequeado ni hablado con el equipo, pero estará bien”

En este segundo día de pruebas seguimos con la continuación de lo sucedido el dia de ayer, SetUp de carrera y girar en trafico. El mejor tiempo, o la vuelta más rápida mejor dicho fue de Scott Dixon, el neozelandés del equipo Ganassi Racing, marcó un registro de 226.102 M/H seguido por Takuma Sato.

Al girar en ritmo de carera es interesante ver las gráficas mostradas por las categoría de los mejores promedios a 15 vueltas y a 30 vueltas, en los que sorprendió el rookie Alex Palou al tener el mejor promedio de 30 vueltas y el tercer mejor promedio en 15 vueltas y un muy buen quinto puesto en la vuelta más rápida. Mientras que el mejor promedio a 15 vueltas fue para el piloto mas rápido del día, Scott Dixon seguido de Will Power.

Fernando Alonso a pesar del accidente quedó en octava posición y en 30 vueltas llegó a ubicar el sexto promedio.

Como contábamos ayer, Pato O´Ward que viene haciendo un trabajo fino de aprendizaje y crecimiento yendo de menos a mas y hoy a 30 vueltas marcó el sexto mejor promedio aunque 20 en la vuelta más rápida. Es decir parece, solo parece porque no es algo indagatorio en firme, que su auto para la carrera estaría contando con un buen balance.

Mañana será el día en donde se comience a probar setup a una sola vuelta rápida ya de cara a lo que será la calsificacion de sábado y domingo para la carrera del Domingo 23 de Agosto.