Posibles estrategias de carrera AUSGP
Que estrategias veremos en el Gp de Australia de acuerdo a Pirelli...
( palabras)
Estrategias:
Teniendo en cuenta las condiciones metereologicas y los indices de degradación de neumáticos estas son las posibles estrategias más rápidas de paradas para el Gp de este domingo:
La más rápida: 2 paradas: 2 stints con el neumático soft de aproximadamente 21 vueltas y un stint corto con compuesto medium hasta la bandera a cuadros.
Casi igual de rápida: Una parada. Quizás la preferente ya que es dificil recuperar el tiempo perdido ocasionado por una parada extra, un stint de 27 vueltas con el neumático soft y un stint con neumático medium hasta el final.
Una tercera opción similar a la anterior es la de un stint con neuimático soft de 24 vueltas y un stint final con el compuesto hard.
En papel las tres estrategias posibles son muy similares. Con temperaturas más altas la degradación de la goma soft puede ser mayor obligando a los equipos a un cambio temprano por un compuesto más duro o por más de dos paradas
Juegos de neumáticos disponibles luego de la tanda clasificatoria:
https://www.motorlat.com/notas/f1/9806/horarios-del-gp-de-f1-de-australia-2019-para-latino-america-espana-italia-y-reino-unido
Teniendo en cuenta las condiciones metereologicas y los indices de degradación de neumáticos estas son las posibles estrategias más rápidas de paradas para el Gp de este domingo:
La más rápida: 2 paradas: 2 stints con el neumático soft de aproximadamente 21 vueltas y un stint corto con compuesto medium hasta la bandera a cuadros.
Casi igual de rápida: Una parada. Quizás la preferente ya que es dificil recuperar el tiempo perdido ocasionado por una parada extra, un stint de 27 vueltas con el neumático soft y un stint con neumático medium hasta el final.
Una tercera opción similar a la anterior es la de un stint con neuimático soft de 24 vueltas y un stint final con el compuesto hard.
En papel las tres estrategias posibles son muy similares. Con temperaturas más altas la degradación de la goma soft puede ser mayor obligando a los equipos a un cambio temprano por un compuesto más duro o por más de dos paradas
infografía con la degradación y diferencie entre compuestos #AusGP
Juegos de neumáticos disponibles luego de la tanda clasificatoria:
https://www.motorlat.com/notas/f1/9806/horarios-del-gp-de-f1-de-australia-2019-para-latino-america-espana-italia-y-reino-unido