Greg Maffei el actual director ejecutivo de Liberty Media no ha dudado en acusar a la gestión de Bernie Ecclestone de los problemas que están albergando numerosos Grandes Premios para asegurar su continuidad en la Fórmula 1.

La vulnerabilidad económica de algunas citas del calendario no nos pilla por sorpresa. Una complicada situación a la que podría haber contribuido Bernie Ecclestone ahogando a los promotores de los Grandes Premios intentando sacar el máximo partido.

Este año finalizan los contratos de numerosos Grandes Premios, entre los que se encuentran algunos de los circuitos más emblemáticos de la Fórmula 1. Gran Bretaña, Alemania, Italia, España y México; podrían estar asistiendo a su última carrera esta temporada sino firman un nuevo acuerdo. Pero los desmesurados precios que han tenido que pagar durante estos años, sumado al recorte de la financiación que recibían de los organismo públicos, como es el caso de España y México; ha hecho que sea realmente muy difícil poder asegurar su permanencia en la categoría reina del motor.

Greg Maffei culpa directamente a Bernie Ecclestone en unas declaraciones que recoge la revista británica Autosport: "Bernie había hecho un trabajo muy bueno, demasiado bueno y ha arruinado a los promotores".

En referencia a unas declaraciones que hizo Bernie Ecclestone, defendiendo a los promotores de los Grandes Premios y refiriendo las altos precios que estos pagaban, lo cual es bastante irónico ya que esos contratos los hizo él mismo, Greff Maffei no puedo evitar responder: "Eso fue un golpe para nosotros, en parte porque ahora somos públicos y pueden ver los precios, y en parte porque Bernie les sugirió a muchos que estaban pagando de más. Eso no ayudó a la causa. Algunos gobiernos intentan retirar los subsidios, como en México o España".

El de Liberty Media además ha explicado la estrategia que están siguiendo respecto al calendario de la Fórmula 1, donde intentan mantener un equilibrio entre los Grandes Premios históricos y ampliar el mercado a nuevos horizontes, incluso ha mencionado la posibilidad de organizar una carrera en el continente africano.

"Hemos revisado otras alternativas en Estados Unidos, incluidas Las Vegas. Hemos contemplado otras alternativas como África. Intentamos mantener algunas de las carreras del occidente de Europa e incorporar esas. La comunidad de aficionados en sólida", ha señalado Greff Maffei.

"Siempre intentas tener un equilibrio entre mantener las careras que son clave, en el occidente de Europa, y añadir otras cosas, como la expansión a Vietnam, una segunda carrera en China o posiblemente una carrera en África", ha comentado el de Liberty Media.

"Todavía no estamos preparados para anunciar ninguna, pero existe una mezcla entre las lugares en los que te quieres consolidar y los que quieres crecer", añadió.

Además para acabar ha señalado la emoción que le despierta la llegada del Gran Premio de Vietnam al calendario, asegurando además que este superará con creces al Gran Premio de Malasia: "Será más emocionante y mejor respecto a Malasia, que no se diferenciaba lo suficiente de Singapur", sin embargo tendremos que esperar a la temporada de 2020 para comprobarlo.

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