Es innegable que el motor Renault está funcionando, al menos en los tests de pretemporada. No se puede decir nada definitivo hasta que no veamos a los monoplazas en Melbourne en verdadera situación de carrera, ya que los tests son eso, tests, un lugar donde probar los nuevos monoplazas, pero no necesariamente están dando el máximo potencial ni llegando a los límites.

A pesar de ello los equipos y motoristas pueden empezar a aventurar si se han cumplido los objetivos que perseguían cuando crearon los monoplazas y motores. Desde uno de los motoristas, Renault, se sienten satisfechos con lo logrado. El director técnico de motores de Renault, Remi Taffin, ante las preguntas de la prensa dijo “Creo que este año hemos alcanzado nuestros objetivos por lo que podemos decir. Estamos contentos con lo que hemos logrado.” “Todo lo que desarrollamos y medimos en el dinamómetro fue lo mismo que vimos en pista”.

Estas declaraciones muestran la satisfacción del motorista hasta el momento, aunque son conscientes de que hasta que no llegue la primera carrera no podrán saber exactamente qué ocurre con el motor “Tenemos que salir a la pista y ver dónde estamos, y tendremos que esperar hasta Melbourne para ver eso en la clasificación y en la carrera”.

Es cierto que el motor Renault ha tenido un muy buen rendimiento en los tests, haciendo que tanto Renault como McLaren estén arriba en la tabla de tiempos. Si se cumple lo previsto en los tests, ha habido un salto de calidad en los motores franceses respecto a las anteriores temporadas. Nick Chester, director técnico de Renault, dijo que el motor ha mejorado en cuanto a potencia “El motor tiene ahora más potencia, no puedo decir cuánta, pero estamos contentos y es un buen paso”. Estas buenas sensaciones también las corroboran los pilotos, que han podido comparar el rendimiento del motor anterior con éste. Tanto Sainz como Ricciardo, que han tenido el “honor” de probar los motores 2018 y 2019 así lo han comunicado a la prensa en sus declaraciones, aumentando el positivismo sobre el motor francés.

Este optimismo en el motorista es patente también de cara al público, ya que es innegable que se observa una mejora, igualando y mejorando los tiempos de los rivales -siempre con cautela ya que lo que los equipos muestran en los tests no es representativo al 100%-.

Ojalá que la mejora del motor sea real y que por fin Renault pueda dar ese salto de calidad que llevan vendiendo desde hace años. Sería genial para la competición que los motorizados por los franceses pudieran estar en la lucha, ya que eso daría más emoción a la competición. Hasta el momento tanto en Renault como en McLaren son cautelosos con los resultados mostrados en los tests, ya han salido escaldados en otras ocasiones hablando de expectativas que después jamás se cumplieron.

Sólo dos semanas nos separan del Gran Premio de Australia, una fecha que parecía lejana hace unos meses, pero ya la tenemos aquí y estamos deseando ver si lo que hemos visto en los tests se repite en situación de carrera o si sólo ha sido un espejismo. Si se cumplen las expectativas tendremos más equipos compitiendo por la zona media-alta que en las anteriores temporadas y eso siempre hace que la temporada se presente todavía más apetecible.


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