La escudería francesa y también motorista ha presentado el monoplaza a través de las redes sociales, aunque previamente han realizado un evento presencial en su sede en Enstone. Su gran objetivo es consolidarse como el mejor equipo del resto y acortar diferencias a las intocables Mercedes y Ferrari para luchar por el título en 2020 o 2021. El coche no ha cambiado prácticamente nada su decoración, donde ha ganado un poco más de protagonismo el color amarillo frente al negro, y como diferencia más importante es, apartando el enorme alerón trasero y el simplificado alerón delantero por el cambio reglamentario, el enorme rake (Diferencia de altura) que tiene la parte trasera comparada con la parte delantera, haciendo una copia del concepto que tan buenos resultados le da a Red Bull, pionera en este cambio.



El R.S.19 será pilotado por el ya experto Nico Hulkenberg (Su tercera temporada) y el recién llegado Daniel Ricciardo, que aspiran a acercarse a los podios y a las victorias con una de las mejores duplas de la parrilla. Una de las tareas más urgentes que necesitan haber solucionado durante este invierno es la falta de fiabilidad y potencia de sus motores, y el jefe de equipo (Cyril Abiteboul) ha apuntado a un cambio de concepto para obtener mejores resultados, aparte de abrir nuevas sedes para desarrollar sus motores.






Estas son las declaraciones más destacadas de la presentación realizada hoy por parte de la escudería del rombo durante el invierno:

Cyril Abiteboul - "Las ganancias que obtendremos en el motor son mucho más grandes de lo que lo hemos hecho en un invierno, mucho más grandes que las ganancias que hemos tenido estos últimos años. "Todo este trabajo en el túnel de viento es mucho más importante y grande que nunca".

Daniel Ricciardo - "Voy con la mente abierta y el corazón lleno. Nadie tiene una bola de cristal, o puede predecir el futuro o los resultados de mi decisión, pero aún así se tomó una decisión y estoy muy contento de formar parte de un equipo tan estupendo y con tantas perspectivas de futuro como es Renault.

Mañana proseguirán las presentaciones con la puesta en escena del "nuevo" equipo Racing Point, el primer Red Bull con motor Honda, el RB15, y el descubrimiento de la nueva flecha plateada, el W10, de Mercedes. Si quieres ver los artículos sobre las presentaciones anteriores, los dejamos por aquí por si estás interesado:

Presentación Haas

Presentación Toro Rosso

Presentación Williams

1977 to 2019. Every line. Every curve. Using the most advanced technology available, and improving year on year. Breaking new grounds. All leading to today.
Here is the 2019 Renault F1 Team challenger. Here is the R.S.19.
 
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— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) 12 de febrero de 2019