En esta temporada se iniciarán cambios en la reglamentación en cuanto a combustible, que se ha incrementado en 5 kg –pasando a ser de 110 kg-. Además también habrá cambios en los neumáticos, ya que Pirelli ha trabajado en unas gomas más conservadoras para esta temporada.

Estos cambios deberían permitir a los pilotos ir más a fondo y a por todas, sin tanta preocupación por el gasto de combustible, ni por el estado de las ruedas. Eso es lo que espera Magnussen, que el año pasado tuvo problemas tanto con el combustible –fue descalificado del GP de EEUU por exceder el límite-, como con las ruedas. La temporada pasada llegó a decir que por culpa de las “estúpidas” reglas se vio obligado a conducir “como una abuela”.

En la presentación de la decoración del monoplaza 2019, el danés expresó la frustración que supone para los pilotos querer tirar a fondo y no poder, por el ahorro de combustible y de neumáticos, y como espera que esta cuestión cambie en esta temporada. “Lo más frustrante es tener que ahorrar demasiado combustible. Un poco de ahorro está bien” “Pero para mí el ahorro de combustible de la manera en que lo hicimos un par de veces el año pasado es una broma”. “El tema de los neumáticos es otra cosa. A veces, como en México, no funcionó para nosotros, íbamos ocho segundos más lentos de lo que podríamos haber ido”.

El piloto de Haas cree que en Fórmula 1 es necesario administrar el consumo del monoplaza y que siempre ha sido así, pero sin llegar a los extremos como ha ocurrido en el pasado, ya que había ocasiones en las que sentía que ya no estaba ni compitiendo. “Sólo espero que no lleguemos a estos extremos, hay momentos en los que es como si ya no estuvieras compitiendo”. “Está bien tener que administrar, eso es lo que se espera en Fórmula 1, pero tener que hacerlo de esas maneras extremas y ridículas que tuvimos que hacer algunas veces, ya sea combustible o neumáticos, es un poco estúpido”.

Kevin Magnussen también fue preguntado sobre sus expectativas para la nueva temporada, sobre todo teniendo en cuenta el potencial que tenían el año pasado y que, en mi opinión, no aprovecharon. A raíz de un comentario del CEO de Rich Energy, el nuevo patrocinador principal del equipo, en el que dijo que Haas podría luchar contra Red Bull, Magnussen quiso rebajar las expectativas, al menos por el momento. El piloto danés dice que hasta que no pruebe su nuevo monoplaza y vea en pista de qué es capaz, es difícil aventurar a qué pueden aspirar “Eso depende del monoplaza que consiga” “Cuando ves qué tipo de coche tienes comienzas a construir algún tipo de meta para la temporada” “Eso es lo frustrante de la Fórmula 1, nunca puedes entrar en una temporada y decir ‘quiero ser el mejor este año’. Puedo decir eso, pero nunca lo puedo demostrar”. “Quiero ser el mejor y siento que puedo hacerlo, pero demostrarlo es difícil si no tienes el mejor monoplaza”.

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