Gran Premio del Brasil | Sainz : Le he ido a adelantar y no le ha debido gustar...
El día de hoy de Carlos ha estado marcado por muchas vueltas con su RS18, así como por un adelantamiento agresivo a Grosjean.
( palabras)
El piloto español finalizó el decimocuarto en la primera tanda de entrenamientos libres, fue muy destacado el adelantamiento que le hizo a Grosjean en las dos primeras curvas, donde estuvieron en paralelo hasta que el piloto francés cedió la posición. Por radio el piloto de Haas se quejó, a lo que Carlos respondió con un toque de humor: "Nada, le he ido a adelantar y no le ha debido gustar".
Carlos ha estado trabajando duro para conseguir un buen resultado: "Un viernes intenso para ir aprendiendo cosas del coche, en la parte mecánica, ya que ya no tenemos nuevas piezas aerodinámicas y hemos intentando mejorar el coche". Su compañero de equipo, el alemán Nico Hulkenberg, tuvo un accidente que según Carlos, a él no le afecto para nada: "No ha cambiado mi programación, he podido cumplir con todo lo previsto".
Las gomas han sido un problema hoy para casi todos los equipos, han dado muchos dolores de cabeza, y Renault no se ha librado al 100%, aunque sí han tenido menos problemas: "No hemos tenido blistering como se ha visto en otros equipos, aunque lo encontraremos si la temperatura en pista sube. Ahora los que más carga aerodinámica generan, los que más estresan las gomas, son los que tienen esos problemas".
Respecto al circuito, junto con las condiciones climatológicas, Carlos no es muy positivo: "Es una vuelta a la realidad, no hay mucho más que decir, para que veáis que cuando digo las cosas es porque tengo los datos y sé dónde va bien mi coche y dónde va mal. No me suelo equivocar".
Carlos ha estado trabajando duro para conseguir un buen resultado: "Un viernes intenso para ir aprendiendo cosas del coche, en la parte mecánica, ya que ya no tenemos nuevas piezas aerodinámicas y hemos intentando mejorar el coche". Su compañero de equipo, el alemán Nico Hulkenberg, tuvo un accidente que según Carlos, a él no le afecto para nada: "No ha cambiado mi programación, he podido cumplir con todo lo previsto".
Las gomas han sido un problema hoy para casi todos los equipos, han dado muchos dolores de cabeza, y Renault no se ha librado al 100%, aunque sí han tenido menos problemas: "No hemos tenido blistering como se ha visto en otros equipos, aunque lo encontraremos si la temperatura en pista sube. Ahora los que más carga aerodinámica generan, los que más estresan las gomas, son los que tienen esos problemas".
Respecto al circuito, junto con las condiciones climatológicas, Carlos no es muy positivo: "Es una vuelta a la realidad, no hay mucho más que decir, para que veáis que cuando digo las cosas es porque tengo los datos y sé dónde va bien mi coche y dónde va mal. No me suelo equivocar".