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Gran Premio del Mexico | Vettel : Todos tenemos algo guardado en la manga…

El piloto alemán de Ferrari en las dos sesiones del viernes peleó bastante con los neumáticos, que según su opinión no le dejaron aprovechar a lo máximo el monoplaza. No obstante eso hay positividad en sus palabras, dado el rendimiento muy positivo del auto en las tandas largas.

( palabras)
Gran Premio del Mexico | Vettel : Todos tenemos algo guardado en la manga…
Fuente imagen: Jerry André - MotorLAT

La decimonovena cita del mundial de Formula Uno, que se disputa en la trazada mexicana Hermanos Rodriguez, finalizó el primer día de trabajo en la pista con los Red Bull como protagonistas. El equipo de Maranello sufrió bastante en la mañana con la pista verde, mientras mejoró su rendimiento por la tarde en la segunda sesión de libres.

Si miramos los cronos vemos como la Ferrari de Sebastian Vettel quedó bastante lejos de los mejores tiempos, con un gap importante que según el ferrarista hay que atribuir al trabajo de los neumáticos.

Hoy fue bastante difícil para nosotros hacer funcionar el monoplaza de la manera más correcta. Esta mañana ha sido muy interesante la comparacion que hicimos con los paquetes aerodinámicos que tuvimos a disposición, mientras que en la tarde nos centramos más en las simulaciones de clasificación y ritmo de carrera. En la tanda larga el auto fue bastante competitiv, mientras que a una vuelta tuvimos problemas en encontrar el correcto balance del auto, para luego poder aprovechar de todo el potencial de los neumáticos”, comenta el alemán.

El 4 veces campeón del mundo parece haber entendido como poder mejorar de cara a mañana, considerando como fundamental la gestion de los calzados Pirelli. “Las dificultades fueron causadas por la baja adherencia que hacia deslizar el auto, probablemente por la falta de carga aerodinámica que no permitió funcionar bien a los neumáticos. La consecuencia fue que todo se complicó y por eso vimos este gap tan grande a una vuelta”, comenta el piloto de Maranello. Mañana tenemos que intentar poner las cosas bien para la clasificación. Aunque si con la hyper soft debería ser todo un poco más simple, no será tan fácil tener el balance correcto para toda la vuelta. Todos tenemos algo más guardado para mejorar mañana…hoy intentamos ser lo más rápidos posible y creo que la gestión de los neumáticos será el punto clave. Tener unos Km más de velocidad no es tan importante, lo que de verdad hará la diferencia será encontrar la correcta ventana de utilizo de los compuestos, porque con eso se pueden ganar 3 o 4 décimas”.

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