F1 | A partir de 2022 los pilotos que pasen el corte de la Q2 podrán elegir los neumáticos con los que comenzarán la carrera
Desde que en 2014 se incorporara la normativa, la F1 ha decidido eliminar la regla por la cual los pilotos que clasificaran en el Top10 el sábado, debían comenzar la carrera con el mismo juego de neumáticos con el que pasaron el corte de la Q2.
El Comité Asesor de Estrategia de la Fórmula 1 se ha reunido recientemente para implementar un nuevo reglamento que entrará en vigor a comienzos de esta misma temporada. Y es que desde 2014 los equipos que pasaban el corte hacia la Q3, contaban con la obligación de utilizar en la parrilla de salida de las carreras, el mismo juego de neumáticos que habían utilizado el sábado en clasificación, para marcar el mejor tiempo en la Q2.
De esta forma, esta norma afectaba tan solo a los diez pilotos más rápidos en clasificación, siendo los únicos que comenzaban la carrera con el neumático usado en clasificación. El resto de pilotos contaban con libertad plena en la elección del neumático, pudiendo montar gomas nuevas y, además, eligiendo el compuesto más adecuado.
Según ha informado el medio digital Motorsport.com, esta norma que lleva vigente desde el año 2014 y fuera también aprobada por el Comité Asesor de Estrategia de la F1, cambiará al inicio de esta nueva temporada, al igual que nuevo reglamento deportivo de 2022.
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— Formula 1 (@F1) February 3, 2022
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Forma parte de la cotidianidad de los Grandes Premios, ver a los equipos delanteros apostar por neumáticos medios en la Q2, para lograr así una ventaja estratégica en el primer stint del domingo, reduciendo a su vez, el beneficio con el que contaban los monoplazas que quedaban relegados a la undécima posición en adelante. De este modo, pasar el corte hacia la Q3 condicionaba el resto del fin de semana para el piloto.
A pesar de que hemos visto diferentes estrategias de los equipos punteros, como Mercedes, Red Bull o, incluso McLaren o Ferrari, rodando en la Q2 con neumático medio, para intentar lograr una pequeña ventaja en las primeras vueltas de carrera ya que, de lo contrario, los equipos que habían clasificado fuera del Top10 podrían colocarse en las primeras filas con neumáticos nuevos y compuestos medios o duros después del inicio de la carrera. Han sido varios los pilotos, como Carlos Sainz o Fernando Alonso, los que en alguna ocasión han expresado su rechazo hacia esta norma. Incluso algunos pilotos ya habían comentado en ruedas de prensa previas a las carreras, su preferencia por salir más retrasados en parrilla pero poder elegir neumático y realizar la salida con gomas nuevas y así retrasar la parada en boxes.
La eliminación de la norma de iniciar la carrera con el juego de neumáticos con los que se marcó el mejor tiempo de Q2, junto a la introducción de los nuevos neumáticos de 18 pulgadas (con los que Pirelli donde aseguran haber solucionado los problemas de sobrecalentamiento en las gomas) forman parte de la nueva apuesta de la Fórmula 1 por mejorar el espectáculo y originar estrategias distintas, que podremos ver una vez comience la temporada el fin de semana del 18 al 20 de Marzo en Bahrain.
