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F1 | Daniel Ricciardo "Estoy feliz de donde están las cosas. No todo es perfecto, pero estoy feliz."

El piloto Daniel Ricciardo ha hecho un resumen de su primera temporada en el equipo McLaren donde ha comentado sus dudas después de las primeras carreras del año en su nuevo equipo. En la segunda mitad de temporada los resultados cambiaron y fue mejorando. Su temporada ha ido de menos a más.

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F1 | Daniel Ricciardo "Estoy feliz de donde están las cosas. No todo es perfecto, pero estoy feliz."
Fuente imagen: Hasan Bratic - Motorlat

Una vez que ha finalizado la temporada 2021, los pilotos hacen balance de como ha ido la temporada. Esta vez le toca a Daniel Ricciardo, en la que ha sido su primera temporada en McLaren. La verdad es que le ha costado encontrar el feeling con el coche durante toda la temporada y pese a ir de menos a más e incluso conseguir una victoria en el Gran Premio de Italia, no ha conseguido estar a gusto con el monoplaza a lo largo de toda la temporada.

El piloto ha confesado que al principio de temporada tuvo serias dudas de su nivel y dudaba de si daría el nivel que había dado en sus anteriores equipos y que tan buenos resultados había cosechado en dichos equipos. Ricciardo es un gran piloto y ha tenido rivales de equipo de la talla de Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo a los que ha conseguido superar a final de año al menos una vez a cada uno.

Después de ganar el Gran Premio de Italia, donde su compañero Norris acabó segundo lo que sería un doblete para McLaren 11 años después del último conseguido en 2010 por Hamilton y Button, Ricciardo comentaba que en el fondo sabía que la victoria iba a llegar tarde o temprano.

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"En el fondo sabía que esto iba a suceder, así que gracias por apoyarme. Y para cualquiera que pensara que me había ido, nunca me fui. Simplemente, me eché a un lado durante un tiempo. Admito que ese mensaje iba dirigido a, supongo, personas que quizás creyeron que me había marchado, y que estaba ya acabado o lo que sea” comentaba Ricciardo en una entrevista a la web motorsport.com.

"Pero, aun así, antes que nada, ese mensaje fue para mí porque hubo momentos en los que perdí un poco de fe y me pregunté, ¿por qué estoy sufriendo tanto? ¿Tengo ahora un poco de miedo de no apretar tanto el coche? Sabía que no, pero, aun así, cuando las cosas no van bien, surgen algunas de estas preguntas. Así que el 'nunca me fui' también iba para mí, en plan de que todavía podía hacerlo, todavía merecía estar aquí. Y cualquiera que se haya olvidado de eso, que no se olvide más" añadía el aussie.

Daniel se veía fuerte a principio de año después del buen final de año en la temporada anterior con Renault y después de la primera carrera con McLaren donde finalizó por delante de Norris.

"Tal vez eso fue malo, porque entonces probablemente fue aún más desconcertante ir hacia atrás en las siguientes carreras. Pero sí, creo que luego, en la segunda mitad de la temporada, fue mejor. Logré una victoria e hice todo esto, y me confirmé muchas cosas. Estoy feliz. Estoy feliz de donde están las cosas. No todo es perfecto, pero estoy feliz."

Uno de los momentos más duros de la temporada de Ricciardo fue el Gran Premio de Hungría, donde después de sufrir daños en el coche en la primera vuelta, finalizó en undécima posición en un gran premio donde solo finalizaron 13 coches. Reconoce que ese fue un golpe duro, aunque por suerte después de ese gran premio venían las vacaciones de verano y poder desconectar.

"A pesar de lo abatido que estaba en ese momento, una parte de mí también estaba feliz, porque era en plan 'está bien, la primera mitad ha sido como ha sido. Fue casi ridículo de alguna manera. Así que 'a la mierda, vamos a subirnos a un avión y que no nos importe la F1 durante dos semanas".

“Creo que todo el mundo trabaja de manera diferente, pero a veces necesito esa vía de escape. No soy un piloto que se acuesta todas las noches pensando en la F1. Así que supe que desconectar iba a ser saludable para mí" finalizaba Daniel Ricciardo.

Veremos como empieza la nueva temporada y como van los test después de un cambio en la normativa bastante importante. A ver como se adaptan los pilotos a estos nuevos coches.

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