F1 | Pierre Gasly vs Yuki Tsunoda; el mano a mano de la escudería Alpha Tauri
Esta temporada sirvió para marca la pauta de que el francés será la cara a futuro de la escudería. Analizamos a continuación las carreras y sesiones de clasificación de los pilotos compañeros de equipo
La temporada 2021 de Alpha Tauri representó el primer paso de un proyecto a largo plazo con la combinación de un experimentado Pierre Gasly y el novato japonés, Yuki Tsunoda. La escudería ha encontrado en estos dos pilotos la fórmula adecuada de lo que podría ser un gran equipo para la tabla media.
El piloto francés de Alpha Tauri, dio mucho de qué hablar este año, y es que el nivel mostrado le dio la oportunidad de que se pidiera su regreso a la escudería madre de Red Bull; esto se sumó a algunas declaraciones que lanzó en contra de Sergio Pérez, sin embargo los últimos resultados marcaron la pauta de que su futuro sea en la escudería blanquiazul como cabeza del proyecto.
Por el otro lado, Tsunoda, mostró una recuperación importante ante los malos resultados de principio de temporada, incluso logró obtener su mejor resultado de la temporada en el Gran Premio de Abu Dhabi al terminar en la cuarta posición, uno arriba de su compañero de equipo.
Alpha Tauri como equipo logró subir un escalón en el Campeonato Mundial de Constructores al terminar en el sexto lugar, gracias al trabajo de esta dupla, y quedó por encima del nuevo equipo Aston Martín.
Sesión de clasificación
El dominio de Pierre Gasly sobre Yuki Tsunoda fue aplastante en esta temporada, de las 22 clasificaciones que se realizaron este año, solo fue una en la que el piloto japonés logró estar por arriba de su compañero de equipo. La constancia del francés es digna de destacar esta temporada, lo que le dio para ser el séptimo mejor piloto durante esta sesión.
Gran Premio |
Tiempo de vuelta Gasly |
Posición Gasly |
Posición Tsunoda |
Tiempo de vuelta Tsunoda |
Diferencia de Gasly a Tsunoda |
Bahréin |
1:29.678 |
5° |
13° |
1:30.607 |
-0.929 |
Imola |
1:14.790 |
5° |
DNF |
- |
—--- |
Portugal |
1:19.052 |
9° |
14° |
1:19.463 |
-0.411 |
España |
1:17.982 |
12° |
16° |
1:18.556 |
-0.575 |
Mónaco |
1:10.900 |
6° |
16° |
1:12.205 |
-1.305 |
Azerbaiyán |
1:41.565 |
4° |
8° |
1:42.211 |
-0.646 |
Francia |
1:30.868 |
6° |
DNF |
- |
—---- |
Estiria |
1:04.236 |
6° |
8° |
1:04.514 |
-0.278 |
Austria |
1:04.107 |
6° |
7° |
1:04.273 |
-0.166 |
Gran Bretaña |
1:27.273 |
12° |
16° |
1:28.043 |
-0.770 |
Hungría |
1:16.394 |
5° |
16° |
1:17.919 |
-1.525 |
Bélgica |
1:56.440 |
6° |
17° |
2:02.413 |
-54.027 |
Holanda |
1:09.478 |
4° |
15° |
1:10.462 |
-0.984 |
Italia |
1:20.260 |
6° |
17° |
1:21.973 |
-1.713 |
Rusia |
1:46.641 |
12º |
13° |
1:46.751 |
-0.110 |
Turquía |
1:23.326 |
5° |
10° |
1:24.054 |
-0.728 |
Estados Unidos |
1:34.118 |
9° |
10° |
1:34.918 |
-0.800 |
México |
1:16.456 |
5° |
9° |
1:16.701 |
-0.245 |
Brasil |
1:08.779 |
4° |
12° |
1:09.350 |
-0.571 |
Qatar |
1:21.640 |
4° |
8° |
1:21.881 |
-0.241 |
Arabia Saudita |
1:28.125 |
6° |
8° |
1:28.222 |
-0.097 |
Abu Dhabi |
1:23.846 |
12° |
8° |
1:23.220 |
+0.626 |
Posición promedio |
|
7° (6.9) |
12° (11.85) |
|
|
Diferencia promedio de Gas a Tsu |
|
|
|
|
-3.274 |
La experiencia fue una de las grandes diferencias que se marcó entre los dos pilotos, puesto que a pesar de tener el mismo coche puesto que Tsunoda solo logró clasificarse a la Q3 en siete ocasiones, mientras que Gasly solo se quedó fuera en cuatro ocasiones.
En cuestiones de tiempo, la diferencias también es abismal, puesto que el ex Red Bull logró estar por delante en toda la temporada por un promedio de -3.274, sin contar las ausencias en la clasificación por parte de Yuki en el Gran Premio de Imola y de Francia
Carrera
En las carreras de los domingos, el ganador del equipo también se lo llevó el francés Pierre Gasly, y a pesar de que la constancia no fue lo mejor que tuvo Yuki Tsunoda sí le pudimos ver algunos destellos de calidad como en Abu Dhabi y Hungría, y solo en tres carreras pudo superar a su coequipero, siendo una de esas en Estiria donde el francés quedó DNF.
A pesar de liderar al equipo, Gasly se quedó un poco corto en pista para darle fuerza a sus argumentos de querer regresar a Red Bull, que si bien demostró que ha dejado atrás su paso por la escudería de la bebida energética, su desempeño a comparación del de Sergio Pérez “su competencia” directa por el asiento, quedó muy atrás.
Esta temporada marcó la pauta, si es que así lo gusta, para que Gasly sea la cabeza de la escudería Alpha Tauri; sin embargo, pareciera que la idea no le gusta demasiado. Por el otro lado Yuki Tsunoda tuvo una buena temporada de novato, logró entrar en seis ocasiones en posición de puntos.
Gran Premio |
Posición Pierre Gasly |
Posición Yuki Tsunoda |
Bahréin |
17° |
9° |
Imola |
7° |
12° |
Portugal |
10° |
15° |
España |
10° |
DNF |
Mónaco |
6° |
16° |
Azerbaiyán |
3º |
7° |
Francia |
7° |
13° |
Estiria |
DNF |
10° |
Austria |
9° |
12° |
Gran Bretaña |
11º |
10° |
Hungría |
5º |
6º |
Bélgica |
6° |
15° |
Holanda |
4° |
DNF |
Italia |
DNF |
DNS |
Rusia |
13° |
17° |
Turquía |
6° |
14° |
Estados Unidos |
DNF |
9° |
México |
4° |
DNF |
Brasil |
7° |
15° |
Qatar |
11° |
13° |
Arabia Saudita |
6° |
14º |
Abu Dhabi |
5° |
4° |
Promedio posición carrera |
8° (7.73) |
12º (11.72) |
Victorias |
0 |
0 |
Podios |
1 |
0 |
DNF |
3 |
4 |
Puntos |
110 (9no) |
32 (14vo) |