La Fórmula 1 ha anunciado a través de un comunicado que Ross Brawn dejará de hacerse cargo de las regulaciones deportivas y técnicas de la categoría; aunque podría asumir un rol de consejero para no apartarse al 100%, pero sin duda alguna deja un hueco importante en la organización. Esta decisión ha sido un poco controvertida tomando en cuenta que en 2022 se implementa el nuevo reglamento técnico, un cambio en gran parte propuesto por el exjefe de equipo de Mercedes.

Pat Symmonds, actual jefe técnico de la F1, también dará un paso al costado en vistas de los cambios que se vienen para 2022 en cuanto a reglamento técnico y para 2026 en el tema de motores; por lo que en menos de 24 horas, la Fórmula 1 ha perdido a dos de sus piezas más improtantes para afrontar los que probablemente serán los años más desafiantes en la historia del deporte.

Ross Brawn is set to step down from his F1 job at the end of next year, and his technical chief Pat Symonds is also leaving the organisation: https://t.co/FJxSolXy4u

— Adam Cooper (@adamcooperF1) December 11, 2021

Sumando más pérdidas a la F1; todo parece indicar que el equipo de trabajo de Symmonds será transferido para realizar tareas en la FIA, aproximadamente 15 ingenieros pasarán a trabajar para la organización comandada por Jean Todt.

Varios equipos ya han mostrado su preocupación por estos cambios, ya que están a punto de afrontar la desafiante temporada 2022 sin el máximo responsable de las cambios que se verán, y esto genera muchas más dudas en las escuderías de cara al diseño de los monoplazas de siguiente generación.

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