Aston Martin está teniendo un resurgimiento gracias a sus resultados de las últimas carreras, especialmente los de Sebastian Vettel. Después de haber tenido muy altas expectativas antes de iniciar la temporada, se vio claro que Aston Martin no estaba listo ni era capaz para luchar con McLaren o Ferrari por el tercer lugar en el campeonato de constructores, el equipo británico ha estado peleando contra equipos como Alpine y Alpha Tauri por el quinto o sexto puesto en el campeonato. Hoy han concluido las dos primeras prácticas libres del Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring, posteriormente, Otmar Szafnauer, quien funge como el jefe de equipo de Aston Martin, habló para MotorLat -y otros medios- acerca de distintos temas. Estas fueron las declaraciones más importantes.

Últimamente se ha hablado de que algunos equipos, entre ellos Aston Martin, se pudieran perder una o más sesiones de entrenamientos libres en Silverstone, carrera en la cual se llevará a cabo la primera carrera de sprint. Esta es la razón que comentó Szafnauer: “Tenemos 800 kilómetros de vida útil en nuestro embrague antes de que sea necesario volver a sincronizarlo. En el pasado, lo hubiéramos vuelto a programar después de la FP2, por lo que el viernes por la noche y antes del sábado. Corrimos unos 300 [km] y luego lo haríamos el sábado y el domingo. Pero ahora, porque una vez que has terminado la clasificación, estás en el parque cerrado, ya no podemos hacer eso. Así que el único momento en que pudiéramos hacerlo es entre FP1 y FP2, pero no hay suficiente tiempo, porque es un trabajo sin caja de cambios y lleva horas. Algunos equipos diseñaron su embrague para que durara los 1000 kilómetros del fin de semana, es por eso que solo algunos equipos tienen este problema.”

Si vemos en el pasado, en las primeras 4 carreras de la temporada, Aston Martin consiguió únicamente 5 puntos, mientras que en las siguientes 4 consiguieron un total de 39. Otmar explicó que hay varias razones de esta mejora en su desempeño tan drástico. “Si recuerdas, no corrimos demasiado en las pruebas de invierno, tuvimos demasiados problemas de confiabilidad, algunos cambios de piloto también; Sebastian [Vettel] se está acostumbrando más al coche, empezó a sumar algunos puntos, algunos de los circuitos a los que fuimos también nos sentaron un poco mejor y hemos mejorado el coche. Entonces creo que es una combinación de todas esas cosas."

Con respecto a las dos sesiones de entrenamientos libres que se llevaron a cabo este viernes, Otmar comentó que tuvieron resultados decentes pero que todavía tienen que trabajar en algunos percances que tuvieron, como salidas de pista. “Creo que avanzamos entre FP1 y  FP2. FP1 no fue muy sencillo. Lance se fue dos veces fuera de pista, Sebastian se fue una vez. Trabajamos en el equilibrio del coche para que los pilotos se sintieran más cómodos".

“Sebastian está en su 99% o más. Creo que Seb tiene más por dar, pero se siente muy cómodo y está trabajando bien con el equipo, y estamos trabajando duro para encontrar más rendimiento en el coche ".

MotorLat le preguntó al jefe de equipo de Aston Martin que gracias a las nuevas mejoras en su infraestructura, lo cual fue anunciado hace algunos días, como un nuevo túnel de viento e incluso nueva fábrica, cuál sería su enfoque al llegar a la temporada 2022 sabiendo que tendrán todas estas nuevas implementaciones, él comentó: “Esas actualizaciones serán posteriores a la temporada 2022. Entonces, para la temporada 22 usaremos las instalaciones que tenemos ahora. Hemos aumentado la capacidad de fabricación, por lo que ha crecido. El túnel de viento tarda más de 2 años en construirse y nuestra fábrica otro año y medio. Mientras tanto, usaremos la infraestructura que tenemos. También hemos contratado a algunas personas, algunas ya comenzaron, algunas comenzarán pronto y hemos crecido desde nuestros días de “Racing Point” en 150 personas ".

Por último, MotorLat también le preguntó a Otmar que cuál sería el periodo de tiempo o la carrera adecuada para que ambos pilotos se encuentren peleando por ser mejores del resto y maximizar el ritmo del coche a su 100%, Otmar nos contestó: "Continuaremos mejorando el coche para hacerlo mejor, y aprenderemos a medida que avancemos. También vamos a conseguir neumáticos nuevos en Silverstone, tendremos que aprender de ellos. Pero muy pronto espero llegar a lo mejor que vamos a ser y seguir luchando por los puntos. Así que en las próximas carreras".