Williams continúa con su reestructuración, luego de que Dorilton Capital asumió el control, y este miércoles se anunció la salida de Simon Roberts, quien se venía desempeñando como jefe de equipo, cargo que ahora asumirá Jost Capito.

“Simon ha jugado un papel integral en la gestión de la transición durante los últimos 12 meses y me gustaría agradecerle por su gran contribución durante ese tiempo”, señaló Capito.

Roberts llegó al puesto de director gerente, para de ahí pasar a director en funciones del equipo, cuando la familia Williams vendió el equipo. Capito se integró este año al equipo, en el cual hizo una revisión del equipo, para que ahora, 100 días después, decidió completar una reorganización interna para simplificar la estructura de informes, por lo cual el cargo de Roberts ya no existe.

NEWS: Williams Racing Team Principal, Simon Roberts, will leave the team as a result of an internal restructure.

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Por su parte, Roberts comentó: “Ha sido un placer asumir el rol de director del equipo luego de la partida de la familia Williams del deporte. Sin embargo, con la transición en marcha, espero con ansias un nuevo desafío y les deseo a todos en el equipo lo mejor para el futuro”.

Capito tendrá ahora el papel de director del equipo, mientras que las funciones en la pista serán asumidas por el director técnico, Francois-Xavier Demaison, quien además se hará cargo de los aspectos técnicos de la fábrica y la pista de carreras.

Hasta el momento no se ha informado los planes de Roberts, quien estuvo al frente de Williams un año, luego de la salida de Sir Frank y Claire Williams, en los que se hizo cargo del funcionamiento del equipo.

Capito y su reestructuración en Williams

Williams terminó en la última posición en las últimas tres temporadas, por lo que la necesidad de un cambio fue la razón de la llegada del exjefe de McLaren, quien cuenta con más de 40 años de experiencia, incluido su paso por el campeonato Mundial de Rally, con Volkswagen.

El equipo detectó que había un problema con la estructura técnica, la ingeniería de pista y fábrica, pues estos últimos habrían estado trabajando en proteger su posición y no en un trabajo en común lo que repercutió en el monoplaza, señala en un reporte para la Fórmula 1, Lawrence Barretto.

Por lo que ahora, Capito formuló su primera etapa de cambios en el departamento técnico, en la que la ingeniería de la pista ya no informaría a través del director del equipo, conocido internamente como director de carreras, sino que estaría bajo el mandato del director técnico, Demaison.

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Por otra parte, el puesto de director de carrera se eliminará y las funciones restantes se dividirán entre Capito y el director deportivo, actualmente vacante. En tanto que los pilotos no serían una prioridad para el equipo, pues para Capito sería más importante la estructura del equipo, las operaciones y la capacidad de la ingeniería. Tanto George Russell como Nicholas Latifi terminan contrato a final de año con el equipo.

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*Información de la página de la Fórmula 1 e información del periodista Lawrence Barretto fue usado para esta nota.