Max Verstappen protagonizó una reñida pelea con Lewis Hamilton en el pasado GP de Bahréin, entregando un grandísimo espectáculo, pero también una polémica sin fin, a día de hoy.

A falta de cuatro vueltas para cruzar la bandera cuadros, Max rebasó a Hamilton por el exterior de la curva 4 excediendo los límites de pista, por lo cual tuvo que devolver la posición. Culminando la primera fecha del año con una victoria del heptacampeón del mundo por tan solo 0.07 segundos.

Ahora bien, la polémica estalló inmediatamente… Lewis se mantuvo toda la carrera saliéndose de manera constante en la curva 4, sin ningún tipo de penalización; aunque no tomo ventaja en ningún momento. Desde la perspectiva de Verstappen, así como no se puede tomar ventajas adelantando, tampoco debería ser por cuenta propia.

El neerlandés describió la carrera como “desordenada”, debido a la falta de claridad por parte de la FIA: “Creo que en la carrera fue un poco desordenado. Pienso que durante 30 vueltas o algo así, Lewis se estaba yendo ancho, y con es ganas tiempo ahí. Lo intenté durante dos vueltas, y luego me dijeron que no lo hiciera, así que eso resultó un poco extraño”.

Durante las prácticas libres y clasificación, sí se controló los excesos en dicha curva, aunque Michael Masi, directo de carrera de la FIA, aclaró que no se tomaría en cuenta durante la carrera, ahí el problema… Los cambios durante carrera. “Pienso que no se deberían permitir cambios a lo largo de la carrera. O te puedes ir ancho o no puedes”, opinó Max.

Asimismo, para el piloto de Red Bull existe una solución, extremadamente lógica: "Las cosas se pueden resolver fácilmente si se pone un muro ahí o grava, eso ayudaría mucho", comentó el neerlandés.

Por último, Verstappen declaró que discutirá al respecto de esta polémica, durante la junta de pilotos este viernes en Imola.