La temporada 2020 llegó a su fin, ante ello es momento de hacer el recuento de uno de los equipos más limitados dentro de la parrilla de la Fórmula 1: Williams. La legendaria escudería británica ha visto en los últimos años ser superado por el resto de la parrilla ante los problemas económicos que tienen.

George Russell y Nicholas Latifi son los dos pilotos que han buscado sumar el ansiado punto arriba de un Williams, y a pesar de que la historia no les ha hecho justicia ante algunas actuaciones aceptables, la calidad de ambos pilotos no puede ser puesta en duda.

Como fueron pasando las carreras Latifi justificó su puesto en el ‘Gran Circo’, con dos carreras siendo el primero del equipo —Monza y Sochi— y una más en Imola tras la salida de Russell por estrella su coche, el canadiense estuvo cerca de sumar su primer punto en la historia tras quedarse a un segundo de Antonio Giovinazzi.

Por su parte Russell pasó por encima de su compañero de equipo, en las clasificaciones el británico siguió dando de qué hablar y no es por menos que es considerado el piloto promesa, quien con un coche limitado ha alcanzado sacarle provecho hasta de más. De hecho Russell volvió a superar a un compañero de equipo.

_{*Sakhir fue la carrera en la que Russell fue "prestado" a Mercedes}

En tiempos de clasificación, el británico se separó enormemente de su compañero de equipo, con casi dos segundos de diferencia en el promedio de vueltas más rápidas, Russell no se vio en ninguna ocasión superado, tal cual como fue el año pasado contra Robert Kubica.

A pesar de tener el coche más limitado de la parrilla, George Russell ha demostrado tener la capacidad suficiente y alza la mano una temporada más para poder estar dentro de un equipo de tabla media e incluso en uno de los "Top 3", pese que Mercedes le ha negado la oportunidad. De hecho en la semana que estuvo prestado con las 'flechas de plata', el británico dominó con solidez las prácticas libres y durante la carrera fue uno de los mejores pilotos de la parrilla con la desfortuna que en los pits se encontraría con el error fulminante que le costaría si primera victoria dentro de la Fórmula 1.

Asimismo, Russell fue el piloto del equipo que más pudo llegar a la Q2 y a sabiendas de que el Williams era uno de los peores coches dentro del tráfico, alcanzaba arrastrarlo a buenos puertos. Por su parte Latifi solo conoció esa parte de la clasificación en una sola ocasión, sin embargo su compañero de equipo logró registrar un mejor tiempo.

_{*Sakhir fue la carrera en la que Russell fue "prestado" a Mercedes}

En carrera la situación luce más pareja, incluso si no se cuenta la posición de Russell en Sakhir cuando compitió con Mercedes, la diferencia entre ambos sería, en cuestión de promedio, tan solo un puesto de distancia.

Latifi ha tenido una temporada aceptable, considerando que ha sido el único piloto que debutó en el 'Gran Circo' y a pesar de que se ha quedado atrás sin puntos, aún queda camino con el que podrá demostrar su nivel.

Por otro lado el dominio de Russell mantiene abierta la duda de por qué verlo otra temporada más en Williams cuando tiene todas la cualidades para estar en un equipo con mayor presupuesto y un coche con mucho mejor desempeño.