Esteban Ocon reapareció en la parrilla de la Fórmula 1 en este atípico 2020. Tras media temporada en Manor (2016) y dos años en Force India (2017/18), la llegada de Lawrence Stroll (y Lance) en 2019 al mandato del equipo de Silverstone dejó al galo sin asiento en el equipo rosa.

Después de un 2019 en el que Ocon se desplazó a un segundo plano, con el rol de piloto reserva del equipo Mercedes AMG Petronas, en 2020 tuvo su oportunidad de vuelta al ruedo con Renault en el lugar de Nico Hulkenberg, y junto a Daniel Ricciardo. No ha sido un año sencillo de adaptación para Esteban, quien terminó 12º en la general con 62 puntos, por los 119 de Daniel Ricciardo, 5º.

A pesar de esto, hubo momentos de despunte para el galo, como la clasificación bajo la lluvia en el Gran Premio de Estiria (5º), y el singular Gran Premio de Sakhir, donde consiguió su primer podio en la categoría al finalizar segundo. Este podio fue la guinda a un año de progresión ascendente “muy fuerte”, como califica el 31.

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“En general, el progreso ha sido muy fuerte. Estoy muy contento con cómo he terminado la temporada en términos de ritmo, rendimiento, y en cómo estamos trabajando junto al equipo.” comentó Ocon en unas declaraciones recogidas por Autosport.

“Eso es mucho más fuerte de cómo fue al principio. He ganado en rendimiento, confianza en el coche y eso es muy bueno. Nos aseguraremos de estar listos y al tanto de los detalles el próximo año” añadió.

Uno de los puntos fuertes de la temporada 2020 fue esa lucha por la tercera posición de Constructores entre McLaren, Renault y Racing Point, que terminó llevándosela el equipo de Woking. Por su parte, Renault fue el quinto equipo del año, lo que para Ocon fue algo frustrante.

“Es una lástima que perdiésemos la tercera posición de Constructores, pero hay muchos aspectos positivos que tomar en cuenta este año, y cosas que tampoco hicimos perfectamente bien. Tendremos una forma de trabajar para el próximo año, pero tomando los aspectos positivos y cancelando y borrando los negativos, deberíamos estar en una posición bastante fuerte el próximo año” concluyó el francés.

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2021 será una nueva aventura para Esteban Ocon y para el propio equipo de Enstone: el equipo pasará a llamarse Alpine, y contarán con la vuelta del bicampeón del mundo Fernando Alonso, tras dos años fuera del paddock F1. Ocon tendrá un rival muy duro y que, junto a los rumores surgidos sobre un posible fichaje de Gasly para 2022, le pondrá en un apuro desde el minuto 0.