F1 | GP de Bahréin | “Su maniobra fue imprudente, tuve que frenar para evitar el contacto”: Vettel

Fue un GP de F1 de Bahrein que pasará a la historia por las imágenes terroríficas del accidente de Romain Grosjean en la primera vuelta y principalmente por la escena dantesca de verlo emergiendo del fuego, fue una demostración sagrada de cómo las medidas de seguridad adoptadas por la FIA en los últimos años han funcionado correctamente. 

Afortunadamente, el piloto francés logró salvar su vida, con mucha suerte y con el apoyo fundamental de los dispositivos de seguridad en el auto que hicieron su trabajo (celda de seguridad y halo). El tema que será analizado y mejorado ahora tiene que ser el de las barreras de protección que fueron perforadas, esto bajo ningún concepto puede volver a suceder en ningún circuito homologado por FIA.

Tras este hecho el Gran Premio de Bahréin fue como una nebulosa, la carrera estuvo dominada por Mercedes y por Lewis Hamilton una vez más. El británico de Mercedes ganó por delante de los dos Red Bull del holandés Max Verstappen y el tailandés Alexander Albon, que a 3 vueltas del final había resignado el podio ante un imperial Sergio Pérez que se encaminaba a su segundo podio consecutivo pero tuvo que abandonar a 3 vueltas del final por una falla en su unidad de potencia Mercedes. Ferrari, no obstante, vivió una carrera de sufrimiento en las manos del monegasco Charles Leclerc que culminó en la décima posición mientras el alemán Sebastian Vettel sólo pudo terminar decimotercero tras sumar un trompo más a su 2020 en la vuelta 13 tras ser adelantado por Valtteri Bottas.

Seb al final de la carrera se mostró profundamente decepcionado de la actitud inicial de su compañero de equipo, culpable (en su opinión) de una maniobra demasiado arriesgada en la curva 1 en el segundo reinicio:

“El adelantamiento de Leclerc fue imprudente, no tuve suficiente espacio y tuve que frenar para evitar el accidente. De hecho, perdí mucho tiempo después de ese episodio. Por supuesto, el coche también era difícil de conducir y no tenía un gran ritmo” señaló Vettel.

Según Vettel, la situación le recordó a aquella maniobra entre los dos en la segunda carrera de la temporada en Austria...

“¡De nuevo! Simplemente no puede hacer eso, como si yo no estuviera aquí. Una situación similar a la de Austria. Esta vez, tal vez debería haberlo golpeado, habría sido una mejor opción”.

El Gran Premio de Bahrein no quedará en el recuerdo de los tifosis. La pista de Sahkir se esperaba compleja para el SF1000 por su falta de competitividad y velocidad punta, la realidad es que la imagen de Ferrari hoy fue similar a aquella de media temporada, los pasos hacia adelante que en teoría se habían confirmado en las carreras anteriores no las vimos en Bahréin.

Sebastián no se cortó en lo más mínimo ante los micrófonos de los medios presentes en Bahréin tras la carrera:“La primera salida fue incluso peor que la primera. En la primera arrancada tenía el exterior, estábamos cerca pero yo no tenía espacio, mientras que en la segunda hizo una maniobra innecesaria ”.

Vettel argumentó que dejó espacio premeditadamente para evitar el contacto con su compañero de equipo:

"Apenas había espacio para pasar y le dejé ese espacio porque tuve cuidado de no causar un accidente. Después de ese episodio perdí mucho terreno. Luché con los neumáticos. Fue un gran premio bastante difícil. El coche también era difícil de conducir”.

Half race update ⏰ #Charles16 P10#Seb5 P16#BahrainGP🇧🇭 pic.twitter.com/Ri2I6BUMhS

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) November 29, 2020